o型圈si是什么材质（o型圈的材质）

本篇文章给大家谈谈o型圈si是什么材质，以及o型圈的材质对应的知识点，希望对各位有所帮助。

O型圈是什么材质的

橡胶密封圈。用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、全氟橡胶等等。

O型圈为一种截面为圆形的橡胶密封圈，因其截面为O型，故称其为O型橡胶密封圈，也叫O型圈。开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是最常见的密封用机械设计。O形环承受几十兆帕斯卡（千磅）的压力。O形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。

扩展资料

为了防止O形圈的扭曲损伤，在设计时应注意以下几点

1、O形圈安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。

2、O形圈断面尺寸应均匀，并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。

3、加大O形圈的截面直径，动密封用O形密封圈的截面直径一般应大于静密封用O形圈；此外，O形圈应避免用作大直径活塞的密封。

4、在低压下也产生扭曲损伤时，可使用密封圈保护挡圈。

5、降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。

6、采用低摩擦系数的材料制作O形密封圈。

7、可用不易产生扭曲现象的密封圈代替O形圈。

参考资料来源：百度百科-O形圈

橡胶O型圈的材质分类对照及优缺点：

(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。 (Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点：

可抗热至 250 ℃

对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点：

不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

化工厂的密封件。 (Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点：

经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

弹性良好及具有良好的压缩歪

对中性溶剂具有良好的抵抗性

具极佳的抗热性

具极佳的抗寒性

对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

极佳的电绝缘性能

隔热、散热性佳

缺点：

不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。 (Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点：

具良好抗候性及抗臭氧性

具极佳的抗水性及抗化学物

可使用醇类及酮类

耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

缺点：

不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件。

卫浴设备密封件或零件。

制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。 氯丁胶 CR

(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

优点：

弹性良好及具良好的压缩变形。

配方内不含硫磺因此非常容易来制作

具抗动物及植物油的特性

不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

具防燃特性

缺点：

不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 耐 R12 制冷剂的密封件。 家电用品上的橡胶零件或密封件。

适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。 (Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点：

较丁睛胶拥有较佳的抗磨性

具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点：

不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

汽车发动机系统密封件。 (Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点：

对大部份一般气体具不渗透性

对阳光及臭氧具良好的抵抗性

可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点：

不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。 (Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点：

适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点：

不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 太空机件上。 未硫化O型圈胶料在高温、压力下为粘稠流体，而到了模压硫化阶段，胶料迅速充满模腔，其多余的部分(为了防止缺胶，填充在模腔中的胶料，肯定保持一定的过量)溢出硫化，便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成，为使外观整齐、美观，必须除去，这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸精确、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工，对于要求严的产品，在修边时稍有不慎即可能出废次，必须谨慎对待。一般来说，产品的尺寸规格越小、构形越复杂，修边的难度越高，废品也越多。

O型圈的修边分为手工、机械和冷冻等三类:

1。手工修边。操作者手持刀具，沿着产品的外缘，将溢边逐步修去。这是最原始的方法。效率低、质量难保证，特别对尺寸较小,精度要求高的O型圈难以做到彻底、于净，而且很容易损及产品本体与溢边的连接部。往往留下齿痕、缺口，从而留下漏油、漏气等影响密封的后遗问题。另外。手工修边对操作熟练程度的依赖也很突出。

2.机械修边。为了提高效率和质量，出现了机械修边。常见的是带旋转刀刃的专用电动修边机。所用的刀刃需与制品尺寸高度匹配。如果产品的内外缘都有溢边。则可设计成双刃、多刃口。以实现一次完成。机械修边的加工精度超过手工修边，效率也有成倍提高，特别对一模多腔的产品而言，可以按照产品的排列与分布，设计出与之匹配的刀具。待产品出模后。可整版套上，一次完成冲切。在加热的配合下，一次能修几十个。关键是冲切温度必须掌握好，防止过高后粘连。 橡胶O形圈硬度的选择是比较重要的。如某电站水泵水轮机硬度为70（Shore）密封圈，常常剥落，甚至横向切断，后采用85～90（Shore）的密封圈，效果理想。

硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高，安装不方便。

通常橡胶O形圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRHD。

O型圈选用

O型圈材质分类对照及优缺点：

1.天然橡胶 NR

(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。 ? 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

2.丁苯胶 S B R

(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。

优点：

? 低成本的非抗油性材质

? 良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力

? 高硬度时具较差的压缩歪

? 可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮

缺点：

? 不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 ? 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。

3.丁基橡胶 IIR

(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点：

? 对大部份一般气体具不渗透性

? 对阳光及臭氧具良好的抵抗性

? 可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点：

? 不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 ? 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

4.氢化丁睛胶HNBR

(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点：

? 较丁睛胶拥有较佳的抗磨性

? 具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

? 在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

? 一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点：

? 不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。 ? 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

? 汽车发动机系统密封件。

5.乙丙胶 EPDM

(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点：

? 具良好抗候性及抗臭氧性

? 具极佳的抗水性及抗化学物

? 可使用醇类及酮类

? 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

缺点：

? 不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 ? 高温水蒸汽环境之密封件。

? 卫浴设备密封件或零件。

? 制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

? 散热器 ( 汽车水箱 ) 中的密封件。

6.丁睛胶 NBR

(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

? 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

? 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

? 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 ? 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

7.氯丁胶 CR

(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

优点：

? 弹性良好及具良好的压缩变形。

? 配方内不含硫磺因此非常容易来制作

? 具抗动物及植物油的特性

? 不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

? 具防燃特性

缺点：

? 不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 ? 耐 R12 制冷剂的密封件。 ? 家电用品上的橡胶零件或密封件。

? 适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

? 适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

8.氯磺化聚乙烯胶CSM

(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处，一般使用温度范围为 -45~120 ℃。

优点：

? 对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性

? 物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性

? 极佳的抗磨蚀性

? 拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面

? 对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间

? 建议使用水中来防渗漏

缺点：

? 不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。

9.硅橡胶 SI

(Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点：

? 经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

? 弹性良好及具有良好的压缩歪

? 对中性溶剂具有良好的抵抗性

? 具极佳的抗热性

? 具极佳的抗寒性

? 对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

? 极佳的电绝缘性能

? 隔热、散热性佳

缺点：

? 不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 ? 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

? 电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

? 与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。

10.硅氟橡胶 FLS

(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点：

? 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点：

? 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 ? 太空机件上。

11.氟橡胶 FPM

(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点：

? 可抗热至 250 ℃

? 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点：

? 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 ? 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

? 化工厂的密封件。

12.全氟橡胶FFPM

(Perfluoroelastomer)

优点：

? 最佳耐热特性

? 优异的抗化学特性

? 低Outgassing 特性

? 优异之抗Plasma特性

缺点：

? 耐低温特性较差

? 原料价格较高

? 生产难度较高 ? 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

13.丙烯酸酯橡胶ACM

(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。

优点：

? 适用于汽车传动油之中

? 具良好的抗氧化及抗候性

? 具抗弯曲变型的功能

? 对油品有极佳的抵抗性

? 适用于汽车传动系统及动力方向盘之中

缺点：

? 不适用于热水之中

? 不适用于煞车油之中

? 不具耐低温的功能

? 不适用于磷酸酯之中 ? 汽车传动系统及动力系统密封件。

14.聚氨酯橡胶 PU

(Urethane Rubber) 聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

优点：

? 耐磨、耐高压

缺点：

? 不耐高温 ? 工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。

? 高压高荷电系统

0型圈都有什么材质，都有什么颜色？

O型圈常用的橡胶材质有：NBR HNBR SI EPDM FKM CR等

O型圈常用的颜色有：黑色,蓝色 棕色, 绿色,灰色 ,红色 , 橙色, ,透明,黄色, 紫色，定制颜色

o型圈的材质分类

天然橡胶 NR

(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。

丁苯胶 S B R

丁苯胶(Styrene Butadiene Copolyme)为丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。

优点：

低成本的非抗油性材质

良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力

高硬度时具较差的压缩歪

可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮

缺点：

不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。

丁基橡胶 IIR

丁基橡胶(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。

优点：

对大部份一般气体具不渗透性

对阳光及臭氧具良好的抵抗性

可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中

缺点：

不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。 用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。

氢化丁腈胶HNBR

氢化丁腈胶(Hydrogenate Nitrile) 为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多，耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。

优点：

较丁腈胶拥有较佳的抗磨性

具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性

在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性

一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中

缺点：

不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。

汽车发动机系统密封件。

乙丙胶 EPDM

乙丙胶(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。

优点：

具良好抗候性及抗臭氧性

具极佳的抗水性及抗化学物

可使用醇类及酮类

耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性

缺点：

不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件。

卫浴设备密封件或零件。

制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。

散热器 (汽车水箱) 中的密封件。

丁腈胶 NBR

丁腈胶(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

优点：

具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

缺点：

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

氯丁胶 CR

氯丁胶(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃

优点：

弹性良好及具良好的压缩变形。

配方内不含硫磺因此非常容易来制作

具抗动物及植物油的特性

不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性

具防燃特性

缺点：

不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。 耐 R12 制冷剂的密封件。 家电用品上的橡胶零件或密封件。

适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。

适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。

氯磺化聚乙烯胶

氯磺化聚乙烯(Hypalon 、 Polyethylene)为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处，一般使用温度范围为 -45~120 ℃。

优点：

对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性

物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性

极佳的抗磨蚀性

拥有和丁腈胶相同的低磨擦表面

对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁腈胶及氯丁胶之间

建议使用水中来防渗漏

缺点：

不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。

硅橡胶 SI

硅橡胶(Silicone Rubber)主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点：

经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS

弹性良好及具有良好的压缩性

对中性溶剂具有良好的抵抗性

具极佳的抗热性

具极佳的抗寒性

对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性

极佳的电绝缘性能

隔热、散热性佳

缺点：

不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。 家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。

电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。

与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。

硅氟橡胶 FLS

硅氟橡胶(Fluorinated Silicone Rubber) 为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。

优点：

适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。

缺点：

不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 太空机件上。

氟橡胶 FPM

氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点：

可抗热至 250 ℃

对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油

缺点：

不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。

化工厂的密封件。

全氟橡胶FFPM

全氟橡胶(Perfluoroelastomer)

优点：

最佳耐热特性

优异的抗化学特性

低Outgassing 特性

优异之抗Plasma特性

缺点：

耐低温特性较差

原料价格较高

生产难度较高 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。

丙烯酸酯橡胶ACM

丙烯酸酯橡胶(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。

优点：

适用于汽车传动油之中

具良好的抗氧化及抗候性

具抗弯曲变型的功能

对油品有极佳的抵抗性

适用于汽车传动系统及动力方向盘之中

缺点：

不适用于热水之中

不适用于煞车油之中

不具耐低温的功能

不适用于磷酸酯之中 汽车传动系统及动力系统密封件。

聚氨酯橡胶 PU

聚氨酯橡胶(Urethane Rubber)机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

优点：

耐磨、耐高压

缺点：

不耐高温 工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。

高压高荷电系统

材料表 材料名称 化学描述 英文缩写 英文别名 丁腈胶 丙烯腈－丁二烯橡胶 NBR Buna-N 氢丁腈胶 氢化丙烯腈－丁二烯橡胶 HNBR HNBR 三元乙丙胶 乙烯－丙烯－二烯橡胶 EPDM EP,EPT,EPR 氯丁二烯 氯丁二烯橡胶 CR Neoprene 硅胶 硅树脂橡胶 WMQ PVMQ 氟硅氧烷 氟硅酮橡胶 FVMQ FVMQ 丙烯酸酯 丙烯酸酯橡胶 ACM ACM 乙烯丙烯酸 乙烯－丙烯酸橡胶 AEM Vamac 苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡胶 SBR SBR 聚亚安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU 天然橡胶 天然橡胶 NR NR 材料性能对比 基本性质 NBR HNBR EPDM FKM CR ACM AEM SBR AU/EU VMQ FVMQ NR 总体性能 抗压性 韧性 抗力 抗扯断强度 抗臭氧性能 抗油性 抗燃性 抗水性质 抗气体侵蚀性 耐磨性 高温（标准，amp;ordm;F） 212 300 300 390 250 350 300 212 212 390 400 220 高温（特殊，amp;ordm;F） 250 - - - - - - - - 480 - - 低温（标准，amp;ordm;F） -22 -22 -60 5 -40 0 -40 -40 -40 -65 -75 -60 低温（特殊，amp;ordm;F） -60 -40 - -30 - - - - - - - -

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