铝合金车身设计要求「1个回答」

　　汽车每减少10%的重量，可以大概减少6-8%的能耗(更节能)、减少5%制动距离(更安全)、减少8%加速时间(更高性能)。

　　所谓轻量化，就是保证碰撞安全性能的前提下，从结构优化、轻质材料、成型工艺、连接技术等4个方面来降低整车重量。也就是说，采用铝合金等轻质材料，只是轻量化系统工程的其中一环，而不是全部。

　　当然，这4个环节并不是同等重要的，业内正在经历着从早年“材料是基础、设计是龙头、工艺是纽带”技术路线，向“以新材料应用为导向，解决新材料应用过程中出现的设计和工艺问题”的转变。

　　也就是说，“轻质材料”是轻量化4个环节中最重要的一个。而铝合金作为工业常见金属材料，密度是钢的1/3，同时具有较高的比强度、很好的挤压性、很强的耐腐蚀性和高度的可回收性，是轻质材料的绝佳选择(钛合金与镁合金暂不讨论)。因此，说起轻量化必谈全铝车身，也就不足为奇了。