c型房车架子是什么材质（c型房车摩托车架）

今天给各位分享c型房车架子是什么材质的知识，其中也会对c型房车摩托车架进行解释，现在开始吧！

B型房车和C型房车的区别?

你好，B型房车和C型房车的区别如下：

一、区别

1、外观、b型房车更像是小型面包车。大多数由商务车或轻型客车改装成的，有做饭、睡觉和卫浴设备。c型房车有一个大额头或者小额头。

2、车身结构c型房车车身多采用三明治玻璃钢结构或铝制车身，是直接在汽车底盘上进行改造的，房车厂为了提高居住空间的要求，增加宽高，制作的方形车体后，进行房车内装制造。b型房车钢制车身结构，是由汽车主机厂经过冲压车型，机器手臂焊接，而后进行专业喷涂，装配而成。

3、通过性b型房车优于c型房车。b型房车最大的特点是小巧灵活，c型房车会出现车头能过，车体却不能过的现象。在操控性，行驶的舒适度上，b型房车相对来讲行驶操控性能和安全性更出色。

二、优劣势比较

1、优势比较：

b型房车的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高。

c型房车的优势：相比B型，空间更舒适，配备了冰箱，用餐区，烤箱，也具备更大的储物空间，更像家的感觉。

2、劣势比较：

B型车的劣势：B型车有一系列可选配置，通常情况下设施相对简易，生活空间相对紧凑。

C型房车的劣势：因为长度和外形高度所限，多数C型房车无法停放在停车位或者车库里。

希望能帮到你！

什么是C型房车？什么是B型房车？B型C型房车区别？

好多新手用户最喜欢问的问题，什么是B型房车？什么是C型房车？如果问的是“自行式房车”，其实两张图几句话就能说明白：

自行式B型房车如图：

好多用户会说，这不就是一辆大面包么？

自信点，把“好像”俩字去了！

B型房车就是在普通厢货车型里，加上家具电器等生活设施。

B型房车与C型房车最大区别，B型是在一类底盘整车的基础上改装而成。

tips：一类底盘：包括全部系统的整车； 二类底盘：已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的汽车底盘； 三类底盘：不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶。 扩展资料 底盘的组成：底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

如果按照旅居车管理规定，给房车的正确定义应该是：装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。

这个规定，无论是自行式C型还是B型都适用。

国内主流B型房车有大通V90、大通V80、福特新全顺、福特新世代、依维柯欧胜等。

自行式C型房车如图：

自行式C型房车，由二类车底盘改装而来，整体空间要比B型房车略大。

C型房车与B型房车最大区别，就是箱体是改装厂制造的，而B型车体是汽车厂做的。两种箱体材质不同工艺不同，各有优缺点，用户根据需要选购即可。

目前国内主流C型房车底盘是依维柯欧胜，因为其稳定性与承载力都接受了市场的考验，搭配采埃孚8AT自动挡变速箱，让普通人驾驶房车这种笨重的车型也毫无压力，得到了市场的广泛认可。#依维柯C型系列#

另外还有种轻卡底盘的C型房车，如下图：

这类底盘的优势是生活区域空间更大，承载能力更强。

自行式B型与C型的优缺点分析：

C型房车箱体优势：保温隔热性更好，但龙骨结构有很多种做法，安全性不如B型房车。

B型房车车体优势：整体强度是主机厂（汽车厂）制造，安全性略胜一筹，但保温隔热性与C型房车比，确实有很大差距。

其他车型：

最后还有一种A型房车，但国内太少了，简单理解为大巴改的房车……

A型房车是ABC型三类房车中最豪华的，舒适性最好的，也是体型最大的，大多以的重型底盘框架为基础，如大型卡车或客车底盘，适合长途旅行。

最后房车还有一个大的类别，就是拖挂式房车。拖挂式房车与自行式不同之处在于它完全没用动力系统，需要依靠其他车牵引。

拖挂房车也分为A、B、C、D几种型号，感兴趣的用户可自行查阅吧。

目前国内常说的B型房车与C型房车，主要还是指自行式，拖挂在国内还不算主流车型，另外用户也好汽车销售的也罢，也没几个能分清拖挂里的型号区分的，基本是统称拖挂，最多也就是分个美式拖挂或者欧式拖挂。#拖挂房车#

以上，就是B型与C型房车区别的简单介绍，如果对这类问题感兴趣，可以关注我之前的相关文章。

以上，第一房车撰稿，小白普及文章，希望对刚刚了解房车的读者有所帮助。

房车墙板你知道多少？关键是要做到“芯”里有数！

一些打算购车的用户，往往在选择房车的时候会考虑房车的墙板，虽然这个因素占据的比例不那么高，但用户关注的，可能也是制造商应该加强的地方。作为一款具备饮食起居功能的产品，它的稳定性决定了这款车的使用价值和耐久性。而支撑起整个房车的墙板在整车中扮演者重要的作用，今天我们来聊聊房车墙板中的内容！

在我们接触到的房车用户或者是意向用户中，他们对于车身方面咨询最多的问题：车身外墙板是铝板还是玻璃钢，有没有骨架？那我们就来说说房车墙板的结构，我们能够看得到的房车几乎所有的墙板都是三明治复合结构，这种叫法来源于西方国家，他们每天的饮食多以?三明治为主，而房车的墙板构造和三明治异常相似。只是形象的将两片面包变成了铝板或者是玻璃钢，中间夹杂的火腿、蔬菜变成了各种隔音、绝缘、防水等功能的材料。到了国内，我们将其本土化称之为夹芯板，道理一样，只是叫法的区别。

通常来说，大部分房车的墙板都有骨架，就像我们盖房子一样，尤其是侧墙板起的是承重作用，它决定了整个房车成型以后的承重能力、强度、防水性以及绝缘性等。我们上面提到房车墙板采用三明治复合结构打造，既然是三明治结构，那我们就不能单单关注墙壁两侧的材质，更应该做到“芯”里有数。提到墙板，那么主要说的是自行式C型房车，两侧墙板无外乎玻璃钢和铝板，而夹芯材料才是关键所在，因为它的填充材料实在太多，价格不同，质量有好有坏。

在这里，我们应该走出一个误区，关于外墙板的材质我们往往认为铝板要优于玻璃钢，这显然有些片面。同等价位的玻璃钢和铝板互有优缺点，而不同价格的铝板和玻璃钢之间没有可比性。目前我们在国内房车上常见的厢体有一体成型的磨具，也有部分一体成型的，但是额头部分需要另外再行设计。有些厢体大部分外墙体是铝板材质，而单单额头是玻璃钢材质。原因在于，玻璃钢外墙板有着更好的强度，防止在冰雹的天气下给车顶造成伤害，也能避免留下冰雹的摧残印记，而其他侧壁的铝板材质则更能发挥它质感好、易于修补的优势。

●EPS?发泡聚苯乙烯

▲EPS泡沫+木质骨架

说完了外墙板，那我们再来看看板材内部的结构。在早期的房车制造中，同样是三明治复合结构，但是复合结构之内的骨架采用的是木质框架，木质框架之内填充EPS（发泡聚苯乙烯），后来越来越多的制造商放弃了EPS+木材的制造工艺，因为这种方法存在严重的缺陷。如果水通过房顶或窗户的边缘渗入内部，EPS泡沫会吸收引发木材变形，腐败。结果就是墙板失去了承重能力，如果在早期未及时发现，可能会导致相当大的损坏和昂贵的维修费用。

●XPS?聚苯乙烯

▲XPS(聚苯乙烯)

XPS(聚苯乙烯)这种填充物是目前我们在很多房车墙板内可以看到的最流行的材质，XPS(聚苯乙烯)越来越多地用作替代绝缘材料。所谓的XPS比EPS稍贵且重一些，但不吸水。由于XPS材质是闭孔结构，这意味着它具有光滑，均匀的表面。那么，这种材质怎么直观分辨呢？XPS它通常是蓝色，绿色或粉红色。XPS相对耐压且坚硬，因此需要较少的加固件。

●PU聚氨酯

▲黄色材料为PU(聚氨酯)

▲厢体板材之间粘合的示意图

▲实际厢体板材之间粘合的样子

PU(聚氨酯)这种材料也多用于如今的房车墙板制造中，往往PU(聚氨酯)并不会单一应用，而是和其他材料共同封在三明治墙板之间，常见于板材和板材之间接缝的连接之处。高度压缩的PU聚氨酯非常稳定且耐腐，它还提供了牢固的螺丝，对于屋顶，墙壁和地板之间的角落连接非常重要，通常使用螺丝和密封胶的组合进行封装。

▲XPS材料地板

实际上，从PU到XPS绝缘性能差异并不大，这同样适用于某些制造商所依赖的RTM泡沫（RTM指的是一种树脂浇注工艺），在一些豪华欧式房车中比较常用，实际它是XPS泡沫的一种异形材质，具有更好的绝缘性能，所以价格往往更高一些。今天，越来越多的厂家开始惯用“无木技术”来进行广告宣传，比如欧洲大厂尼斯曼、海姆旗下品牌等等开始采用这种工艺。严格来说，无木技术并非一点木质结构没有，有时在结构中会使用一些木材增强材料，尤其是在压力点上。XPS与高度压缩的PU条带作为加固材料的组合在越来越多的房车中使用，屋顶和地板的外壳通常由抗冰雹和耐腐烂的玻璃钢制成。

●PE?聚乙烯

▲PE?聚乙烯材料

PE?聚乙烯非常柔软，也易于加工。尽管PE比较重，厚度低，但它们能提供良好的绝缘性能，并且具有隔音效果。在价格方面，PE价格稍高，它的特点有点像XPS，不吸收水分。PE通常为深灰色至黑色，常见用于B型露营车的内衬，以达到良好的保温效果，一些自改房车的用户颇受喜欢。

●FEF?柔性泡沫材料

FEF?柔性泡沫材料是一种比较新的绝缘材料，也越来越多地用于房车改装，一般多用于批量化的高档露营车，比如欧洲近几年比较火的大众加利福尼亚T6露营车和奔驰马可波罗等紧凑型露营车。所谓的柔性泡沫材料（简称FEF）具有很高的柔韧性，并具有最佳的绝缘性能和非常轻的质量，这种材料既不吸水，还具有降噪作用，并且还可以提供防止细菌和霉菌侵袭的保护涂层。

▲PVC结构泡沫板

总结：不同的绝缘材料，具有不同的性能，目前尚未找到满足所有要求的最佳材料组合。但是我们可以发现，采用木材和EPS泡沫制成的传统板材正逐渐成为过去式，慢慢的也将退出历史舞台。不论是欧美国家制造的房车墙板还是我们国内制造的墙板，最常见的板材中间材料多为XPS材料和PU材料，或者这二者的混合材料，当然还有一些房车上也用PVC结构泡沫板，成本相对较低，易于加工，也是不错的型材。关于房车的外墙板我们就不用再纠结玻璃钢好还是铝板更好这个问题了，只能说互有优缺点，毕竟决定因素不在表面而在于内“芯”。（文/21rv?王海龙）

注：以上内容经过多方查询资料而获取，恐不能详尽，或有偏差，如有疑问读者可提出来，我们及时改正。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

心无界悦自由，赛德欧胜C型横置单人床版房车，让旅途可以更美！

出行的自由，来自动力引擎的支持，随心的驰骋，来自安全高配的品质。让心无界，自由穿行山川大海，让行更舒，旅途可以更美好！赛德欧胜C型横置单人床版房车，满足你出行的一切美好想象。今天，让我们一起走进它，了解它，爱上它！

3M彩绘白鲸系列，大气尊贵

今天介绍给大家的这款房车，是赛德最新款白鲸系列依维柯C型横置大床版房车。可以看到，整车车身采用玻璃钢免漆材质一体成型，颜色上选用以白色为主色调，搭配红蓝黑三色拉花，构筑3M车身彩绘，给人以大气自由之感。额头处则采用双层流线型设计，犹如大白鲸的头部一样优美，彰显得其独特魅力。

底盘硬核，安全系数有保障

前雾灯的贴心设置，更为旅途增添了雨雾天行驶的安全系数。

底盘参数方面，这款房车采用依维柯欧胜底盘，搭载3.0T柴油发动机，匹配8速自动变速箱，可上蓝牌，C1驾驶本就可以驾驶。车身车长为5995mm，车宽2300mm，车高3050mm。车辆的轴距3300mm，后轮轴距为1538mm（加宽），基本核载4-6人（含驾驶员），可享受国家法定节假日高速免费政策。

车头配置双面后视镜长臂镜，让旅途不再“担惊受怕”，增强驾驶安全性能；再加上轮胎安装了“胎压监测”系统，即通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，更为旅途提供了强有力的安全保障，真正做到“行无界心驰骋”的完美体验。

车身左侧尾部配置有电瓶舱散热口、抽拉式黑水箱及水箱排水口，其中，抽拉式黑水箱主要服务于卫生间马桶排放的专用通道，设计合理。

车身尾部设计简洁，可装配爬梯以及自行车架，下方还配有倒车摄像头和雷达、前后行车记录仪，又为出行增加安全砝码。日间行车灯的配置，同样保证了黑夜形式的安全。可以说，安全设备做到了业界极致。

外部配置较丰富，侧方顶部配有3.5m进口菲亚玛的户外遮阳棚，让您在野外驻车时尽享户外美景。顶部中央为驻车空调外机（H2400冷暖型），前方为带窗户额头舱空间。流动线条蕴藏美观。

不仅如此，车外还配备有多功能抽拉式灶台和防风煤气炤头，让您在旅行中也可以随心烹饪，吃到美味饭菜。和美景一同体验户外BBQ也十分不错。

门口处配备的赛德电动踏步，采用豪华游艇地板，特地加装防滑措施，这样雨天雪天也不怕滑倒，人性化细节设计不得不说太贴心了。

驾驶舱豪华内饰，高配动力强劲

驾驶舱区域，在原有底盘的基础上进行了升级，中控升级为10.1寸液晶显示大屏，配备了导航倒车影像系统、4.0声道汽车音响等一用俱全。该车座椅也采用了真皮包裹，舒适性非常好，将驾驶的动态性和舒适性完美融合在了一起，豪华尊崇感倍增。

车内布局合理，沉稳大气。车内采用环保PVC?地板革和棕色的家具，不仅简洁大气而且十分耐用。额头床空间宽敞，匹配驾驶区布艺隔帘，尊崇主人私密性。

室内入口区上方为24寸网络电视机，旁边为电路控制总成，负责管理车内所有电器、水箱、音箱等日常生活配置使用情况。这里注意到车门旁有鞋架，整理收纳非常方便。

尊贵会客区，人性化细节考量

来到会客区，卡座采用L型沙发，配上了三点式安全带，与手动升降桌可以拼接成一张单人床，床长度足够一个成年人躺下。座椅上方是一个大外推窗，配备防蚊虫纱窗网与遮阳帘。冬暖夏凉，保证舒适度。

厨房区域位于卡座沙发对面，配有掀盖式洗菜盆、折叠水龙头以及延展桌板，做一些日常简餐还是十分方便的，配合户外配置的外置抽拉式燃气灶，方便您在晴朗天气在外面做饭施展烹饪技能。下方设有进口MINI洗衣机，不难看出设计师对这款车的设计是真正站在车友的角度考虑其使用性与便利性的。

厨房区后方就是一个大容量车载冰箱，冷冻、冷藏功能分离，不仅可以让您带上更多食材，还能让您随时随地都能喝到冰镇饮料和冷饮。在冰箱上方安装了微波炉，使用也十分方便。

后置休息区，采光通风自由

车尾后置大床铺，采用回弹海绵床垫，可拆洗床垫罩，方便清洗日常打理。一旁配备阅读灯，插电插座，方便夜晚躺卧阅读与充电。房车专用推窗，则更好的保证了采光与通风，提高舒适度。上方为一排木质实用收纳柜，既美观大方又方便储物。

干净卫生间，规划合理整洁有序

下沉一体式卫生间，配备一体式台盆、水龙头淋浴花洒、盒式坐便器、化妆镜、组合毛巾架、纯木浴室防滑垫等基本生活用具，整体格局规划合理，功能配置齐全。

顶部双向换气扇，保证及时通风换气。防水浴帘能保障私密空间的独享，顶部储物柜，很好地将洗漱杂物规整至此，生活井井有序，整洁大方。

一旁的房车专用蹬床梯，方便额头床起居使用，放置于卫生间内，能够合理利用空间，让生活从此便捷。

以上就是此款赛德欧胜C型横置单人床版房车的简单介绍了。总体来说，安全系数有保障，内置高配，符合长途旅行的朋友们选择。其中，人性化细节设计也同样点亮了旅途的“智慧与美好体验”。

最后简单来说一下水电，一辆房车大家更关心的就是车辆的水电系统。这辆房车标配了800AH锂电池两组、3000W充逆变一体机、新能源取电装置、12VLED照明灯、12VLED氛围灯，12VLED户外照明灯（增加室内温馨感）、暖风系统、热水系统等黄金电力系统组合，满足您日常生活、休闲娱乐的用电需求。水路方面，标配了净水箱240L、灰水箱60L，可让您静享房车旅居生活，而不用顾虑缺水的烦恼，还有房车专用水泵、户外淋浴装置、手动排污阀、自吸加水系统，能基本满足了开这辆房车所需的硬性配置要求。

感兴趣的朋友，可以关注房车记，获取更多详细信息！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车b型和c型的区别

c型房车和b型房车的区别：

1、外观不同，B型房车更加一体化，C型房车可以看到组装起来的痕迹。

2、结构不同，B型房车是直接采用钢制的车身，C型房车的后部会有突起，甚至会延伸到车头。

3、通过性不同，B型房车一体化通过性更好，C型房车可能会出现车头过车身不能过的情况。从这几点可以很显然看到两者的不同之处，也给我们的选择提供了更多的帮助。

房车概述：

房车也称旅居车简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

房车是由什么材质建造的？

一般为三明治复合材料，或者玻璃钢材料,车架采用钢材，间隔采用铝材。也可以用一种发泡pvc板，上下用贴上铝板，上面板材是花纹铝板，材质3003，H18，质量特轻，平整度高，阻燃性好，抗弯强度、抗压强度、剥离强度高，已用在新能源公交车上做地板，房车隔板、桌面板，方舱车、改装车都有用。吉商汽车就不错，感兴趣的话点击此处，免费学习一下【更多相关内容了解详情】

铝合金密度低，但强度很高，不亚于优质钢。还可加工成各种型材，可塑性很好。而且具有优异的导热性、导电性和耐腐蚀性。在工业上应用广泛，其用途仅次于钢。但它提供了显著增加的身体强度，并且不容易腐烂。

此外，我们都知道金属具有随热膨胀和随冷收缩的物理效应。特别是在冬季和夏季，车内外温差大，容易结露。需要注意的是铝框架结构相对较重，另外如果车身的防水处理不好，车身问题很容易发生。

注意事情：

1、避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢房车在停车或者倒车的过程中如果和其它物体发生摩擦碰撞就会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。

2、 房车外壳发现损坏，及时修补。

3、 房车表面要经常保持清洁。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影像美观。

公司将主要产品定位为在国内尚属空白的高端a型智能房车，该产品由德国*设计团队予以设计，关健设备全部采用德国进口，同时依托集团公司近二十年整车制造经验，吸收融合*房车的智造工艺和技术，投资12亿元打造属于中国人自己的高端a型智能房车，将引领房车行业，向更高领域发展。

关于c型房车架子是什么材质和c型房车摩托车架的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。