d.c.i是什么材质（dn是什么材质）

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所有阀门用材料及代号

阀门的分类主要按用途和结构特点来分。但一般我们采用通用分类法即按原理、作用又按结构划分，这种方法是目前国内、国际最常见的分类方法。在这里我们按阀体的材料不同，阀门可分为：

(1)金属材料阀门：其阀体等零件由金属材料制成。如铸铁阀、碳钢阀、合金钢阀、铜合金阀、铝合金阀、铅合金阀、钛合金阀、蒙乃尔合金阀等。

(2)非金属材料阀门：其阀体等零件由非金属材料制成。如塑料阀、陶阀、搪阀、玻璃钢阀等。

(3)金属阀体衬里阀门：阀体外形为金属，内部凡与介质接触的主要表面均为衬里，如衬胶阀、衬塑料阀、衬陶阀等。

阀体材料主要有：C?碳钢， I?1Cr5Mo铬钼钢， H?Cr13系不锈钢， K?可锻铸铁， L?? 铝合金， P?0Cr18Ni9系不锈钢， PL?00Cr19Ni10系不锈钢， Q?球墨铸铁， R?0Cr12Ni12Mo2系不锈钢， RL?00Cr17Ni14Mo2系不锈钢， S?塑料， T?铜及铜合金， Ti?钛及钛合金， V?铬钼钒钢， Z?灰铸铁。

什么是"C.D.I"

分类: 生活 购车养车

问题描述:

经常在发动机上看到有这个标志,请解释一下,另外把这个简写的英汉意思一起说出来。

解析:

现在很多国产摩托车都喜欢在车上标注“CDI”三个英文字母，不少购车者也十分注重CDI，认为标注CDI的车辆才有档次。CDI是什么？它是英文“CondenserDrodeIgnite”的缩写，也就是“电容二极管点火”的意思。

众所周知，发动机运行必需用高压电点火，传统的方法是用触点开关的方式将点火线圈的磁电路接通或切断，使点火线圈两个初、次级线圈发生感应电动势而产生高压电。而CDI采用电容器和可控硅二极管电路形式代替触点开关等机械形式，即无触点点火。

CDI的工作过程：当发动机运转起来，磁电机也随之转动产生电流，电流通过硅二极管整流向电容器充电，此时可控硅处于截止状态，电流无法通过可控硅。当脉冲转子转到点火位置时，脉冲发生器发出电信号，这个电信号加在可控硅的控制极上，触发可控硅导通，于是电容器的电能通过可控硅进入点火线圈。当脉冲转子转过点火位置时，脉冲发生器停止发出电信号，可控硅立即截止，点火线圈的电流被断开，这时点火线圈就会立即产生自耦高压电，使火花塞迸发火花点火。如此反复循环，就能保证发动机正常工作。

CDI是一种并不复杂的电子电路，它实际上是将磁电机的结构简单化，降低了成本，而且提高了点火工作的可靠性，所以绝大多数摩托车都用CDI.

D.C.I.是什么化学物质的缩写？

中文名：4,5-二氰基咪唑(DCI),≥99% (HPLC)

CAS号：1122-28-7

分子式：C5H2N4

分子量：118.1

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