钢铁是怎样炼成的故事梗概1000字(SUJ是什么材质)
admin今天给各位分享钢铁是怎样炼成的故事梗概1000字的知识，其中也会对SUJ是什么材质
本文导读目录：
2、SUJ是什么材质
钢铁是怎样炼成的故事梗概1000字 ♂
读《钢铁是怎样炼成的有感，今天，我读了《钢铁是怎样炼成的这本书，书中的主人公保尔使我油然而生敬意，保尔被老师神甫赶出学校后，在一次偶然的相遇中，他与冬妮亚结为朋友，他在装配工朱赫来的引导下，懂得了布尔什维克是为穷人争取解放的革命政党，他依依不舍得告别了冬妮亚，逃离了家乡，加入了红军，成为了一名坚强的布尔什维克战士，但是他的身体状况每况俞下，右腿变成残废，脊椎骨的暗伤也越来越严重，最后终于瘫痪了，但他并没有不此而沮丧，而且开始了他的艰难的写作生涯，从此有新生活的良好开端，我非常敬佩保尔不畏病魔侵扰和不怕命运挫折的百折不挠的革命精神。
他时刻都在为革命事业而奋斗，他有一次不幸染上了伤寒，他凭他那坚强的毅力，奇迹般地从死亡线上走了回来了，重新义无反顾地走向火热的工作岗位，最使我感动的是下面的故事，索络面卡区的团组织几乎全部全上阵了，团省委去了三个人杜巴瓦、潘克拉托夫和保尔，这三个人是朱赫来同志亲自选定的，铁路抢修工作开始了，谁也没想到条件会有那么艰苦，寒冷的秋雨浸透了人的衣衫，沉甸甸、冰凉凉的；四周荒凉一片，几百个人晚上只能睡在四间破房子里的水泥地板上，穿着淋湿了而又沾满泥浆的衣服，紧紧地挤在一起，尽量对方的体温取暖。
早上，大家喝点茶就去干活，午饭天天是素扁汤和一只煤球一样的黑面包，但他们凭着对革命事业的无限忠诚和坚强的革命毅力，出色完成了任务，我想，我国的创业者和建设者与他们的情况也有惊人的相似之处，今天我们的幸福生活是无数辛劳的劳动者和革命者用血汗换来的，来之不易，我们一定要好好珍惜今天的美好生活，好好学习，炼好本领，为将来把我们的祖国建设得更加美好而努力奋斗，读《钢铁是怎样炼成的有感2，近期，读了《钢铁是怎样炼成的一书，感触很深，读时的心情是随着保尔柯察金的成长、命运而起伏，细细品味着这本书，品味着保尔的精神。
越发觉得我们应从保尔精神中汲取营养，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，记得书中有段名言脍炙人口：“人的生命是最宝贵的，当他回首往事的时候，不应该为碌碌无为而悔恨……，差不多没有一个人甘心平平庸庸的生活，因为即使是小草也在努力着为春天增添一丝绿色，希望在春回大地的彩卷上留下自己的身影，但是却未必人人都会炼就一块好钢，那么钢铁是怎样炼成的，相信大家的脑海里一定会出现那烈焰熊熊的炼钢场面，其实，人生就如同炼钢。
没有什么东西是与生俱来的，“铁”变成“钢”，只有一种途径炼，有人说保尔是天生的英雄，其实，在这个世界上是没有天生的英雄的，保尔之所以能够成为英雄，完全是由于自身的努力在战火纷飞的战场，面对生与死的考验，他没有后退；在疾风暴雪的建设工地，面对常人难以忍受的劳动强度和饥寒，他没有倒下；在双目失明、疾病缠身的情况下，面对书稿丢失、身体每况愈下的无情打击，他仍没有屈服，终于从一个出身贫苦的少年，成长为一名具有崇高理想、高尚品格和顽强作风的共产主义战士，人生，可以说是一段曲折而坎坷不平的路，在人生的旅途中，你会遇到重重的困难，要去面对失败的打击和不被人理解的痛苦，等等，但是，这一切都是短暂的，在突破障碍、战胜困难后，回顾走过的道路，我们就会领悟到，那是磨炼人生的火焰，多少英雄、伟人，都是在熊熊燃烧的火焰中锻炼出来的，正如人们常说的：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，”和保尔相比，我们在学习和生活中遇到的困难实在是微不足道的，我们有什么理由唉声叹气、裹足不前呢。
一个人只有树立崇高的理想，造就优良的素质，并有执着的追求，在正确的生活目标，他才不会被生活所拖累，不会被不幸所压倒，他才会在苦难的熊熊烈焰中坚强起来，成熟起来，去热爱生活，去充实自己，迎接美好的明天，当今的社会是竞争激烈的信息社会，知识经济已初见端倪，从国际社会来看，和平与发展成为时代的主旋律，国际围绕经济和科技展开的竞争日趋激烈，各国都着眼于抢占21世纪发展的制高点，这就使我国面临着新的机遇和新的挑战，中国“赶上时代”的步伐正在加快，这就使我们中华民族面临着走向全面振兴的机遇和挑战，国家需要学识渊博、意志坚强、处事果断、敢于创新的人才，所以，我们别无选择，只能是跨越知识的坎坷，勇往直前，21世纪的钟声已经敲响，我们站在新世纪的门槛上，寻找往日的英雄情结，重塑“保尔精神”，意义非同小可，为了我们伟大祖国的繁荣昌盛，让我们以保尔为榜样，去炼就人生，乐观地拥抱未来吧，“人最宝贵的东西就是生命，生命属于我们只有一次而已，人的一是生应该这样来度过的：当他回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因过去的碌碌无为而羞耻，这样，他在临死的时候就能够说：‘我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业为人类的解放而斗争。
’，钢铁是怎样炼成的读后感3。
SUJ是什么材质 ♂
SUJ是高纯度铁碳合金钢材质，SUJ是日本材料牌号，相当于我国的轴承钢，如Gr15,45Gr日本是SUJ2，轴承钢高纯度铁碳合金钢，高纯度铁碳合金钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈，由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备:高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能，为了达到上述性能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。
轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展，轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料，为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢，为了降低轴承钢的氧含量，发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术，而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种类型初炼炉加炉外精炼，目前，采用容量大于60吨初炼炉+LF/VD或RH+连铸+连轧工艺轴承钢，以达到高质量、高效率、低能耗之目的。
在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理，目前，连续热处理炉型最长为150m，加工轴承钢的球化组织稳定和均匀，脱碳层小，消耗能量低，20世纪70年代以来，随着经济发展和工业技术进步，轴承的应用范围扩大;而国际贸易的发展，又推动了轴承钢标准国际化和新技术、新工艺及新装备的开发和应用，效率高、质量高、成本低的配套技术和工艺装备应运而生，日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢线，使钢的产量迅速增加，钢的质量和疲劳寿命大幅度提高，日本和瑞典的轴承钢的氧含量降到10ppm以下，80年代末期，日本山阳特钢的先进水平为5.4ppm，达到了真空重熔轴承钢的水平，轴承的接触疲劳寿命对钢组织的均匀性非常敏感，提高洁净度(减少钢中的杂质元素和夹杂物含量)，促使钢中的非金属夹杂物和碳化物细小均匀分布，可以提高轴承钢的接触疲劳寿命。
轴承钢使用状态下的组织应是回火马氏体基体上均匀分布着细小的碳化物颗粒，这样的组织可以赋予轴承钢所需要的性能，高碳轴承钢中的主要合金元素有碳、铬、硅、锰、钒等，如何获得球化组织是轴承钢中的重要问题，控轧控冷是先进轴承钢的重要工艺，通过控轧或轧后快冷消除了网状碳化物，获得合适的预备组织，可以缩短轴承钢球化退火时间，细化碳化物，提高疲劳寿命，近年来，俄罗斯和日本采用低温控轧(800℃850℃以下)，轧后采用空冷加短时间退火，或完全取消球化退火工艺，就可得到合格的轴承钢组织，轴承钢的650℃温加工也是新型技术，共析钢或高碳钢热加工前若具有细晶粒组织或在加工过程能形成细晶粒，则在(0.40.6)熔化温度范围内，在一定应变速率下，呈现出超塑性。
美国海军研究院(NSP)对52100钢进行了650℃温加工试验表明，在650℃下真应变2.5不发生断裂，因此，有可能以650℃温加工来代替高温加工并与球化退火工艺结合起来，这对简化设备和工序、节约能源、提高质量有重要意义，在热处理方面，在提高球化退火质量，获得细小、均匀、球形的碳化物以及缩短退火时间或取消球化退火工序的研究方面有了进展，即盘条采用两次组织退火，将拉拔后的720℃730℃再结晶退火改为760℃的组织退火，这样可以得到硬度低、球化好、无网状碳化物的组织，关键要保证中间拉拔减面率≥14%，该工艺使热处理炉的效率提高25%30%，连续式球化退火热处理技术是轴承钢热处理的发展方向，各国都在研究和开发新型轴承钢，扩大应用和代替传统的轴承钢。
如快速渗碳轴承钢，通过改变化学成分来提高渗碳速度，其中碳含量由传统的0.08%0.20%提高到0.45%左右，渗碳时间由7小时缩短到30分钟，开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，通过高频加热淬火来代替普通轴承钢，既简化了工序又降低了成本，并提高了使用寿命，日本研制的GCr465、SCM465疲劳寿命比SUJ2高24倍，由于在高温、腐蚀、润滑条件恶劣的环境下使用轴承愈来愈多，过去使用的M50(CrMo4V)、440C(9Cr18Mo)等轴承钢已不能满足使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等，针对GCr15SiMn钢淬透性低的弱点，我国开发了高淬透性和淬硬性轴承钢GCr15SiMo，其淬硬性HRC≥60，淬透性J60≥25mm，GCr15SiMo的接触疲劳寿命L10和L50分别比GCr15SiMn提高73%和68%，在相同使用条件下，用G015SiMo钢制造的轴承的使用寿命是GCr15SiMo钢的两倍，近年来，我国还开发了能节约能源、节约资源和抗冲击的GCr4轴承钢，与GCr15相比，GCr4的冲击值提高了66%104%，断裂韧性提高了67%，接触疲劳寿命L10提高了12%，GCr4钢轴承采用高温加热表面淬火热处理工艺，与全淬透的GCr15钢轴承相比，GCr4钢轴承的寿命明显提高，可用于重载高速列车轴承。
今后轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两个方向发展，提高轴承钢的洁净度，特别是降低钢中的氧含量，可以明显延长轴承的寿命，氧含量由28ppm降低到5ppm，疲劳寿命可以延长1个数量级，为了延长轴承钢的寿命，人们多年来一直致力于开发应用精炼技术来降低钢中的氧含量，通过不懈的努力，轴承钢中的最低氧含量已从20世纪60年代的28ppm降低到90年代的5ppm，目前，我国可以将轴承钢中的最低氧含量控制在10ppm左右。
轴承使用环境的变化要求轴承钢必须具备性能的多样化，如设备转速的提高，需要准高温用(200℃以下)轴承钢(通常采用在SUJ2钢的基础上提高Si含量、添加V和Nb的方法来达到抗软化和稳定尺寸的目的);腐蚀应用场合，需要开发不锈轴承钢;为了简化工艺，应该开发高频淬火轴承钢和短时渗碳轴承钢;为了满足航空航天的需要，应开发高温轴承钢。
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