FDAC线割过程容易变形(轴承钢钢管出厂HRC硬度多少)

今天给各位分享FDAC线割过程容易变形的知识，其中也会对轴承钢钢管出厂HRC硬度多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、FDAC线割过程容易变形

2、轴承钢钢管出厂HRC硬度多少

FDAC线割过程容易变形 ♂

　　FDAC(DH2F)是预硬快切削热作模具钢，可制作特种耐热压铸模具，FDAC具有快速制模，优良的高温强度与耐磨性，硬度在出厂时就已经达到HRC40-44，所以不需要热处理就可以直接用于产品，可以大大减少模具加工的时间，主要用在铝,锌,模具钢锻板镁合金压铸模具和挤压模具上，也经常应用在高硬塑胶模具中（如顶出机构中的司筒），如发动机模具等，针对模具在线切割过程容易变形的问题，变形的原因可能是材料内部有残留的应力，在线切割时，也会产生一些应力，可以采用二次切割的方法来解决，就是一个型腔切割两次，第一次切割不要切到尺寸，一圈留一些余量，（一般12mm）然后再二次切割到尺寸，这样可以消除切割过程时的变形。

　　第一次切割已经把模板掏空了，该变的形让它变够，二次切割的余量小，产生的应力也小，这样模具就不容易变形了，要变形也只会使留下的余量部分变形。

轴承钢钢管出厂HRC硬度多少 ♂

　　15HRC硬度很低，怀疑是否有误，GCr15轴承钢低温回火最高硬度可以达到58-66HRC1.45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格，实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58），2.45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺，调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等，但表面硬度较低，不耐磨，可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度，渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高，其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。

　　经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击，如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点，现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见，0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍，可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差，一般来说A3钢只是普通碳素结构钢，是不能淬火的，要淬火也要进行渗碳处理，但是内行基本上没有人对A3钢进行渗碳淬火，一定要数据的话，在HRC10左右。