5CrNiMo是什么材料？(NAK80模具钢M6的牙手攻用什么丝攻好)
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本文导读目录：
5CrNiMo是什么材料？
5CrNiMo热轧板材：厚T4.5-36,宽W5CrNiMo0-2000，长L1000-45000。
5CrNiMo冷轧板材：厚T0.8-4.5,宽W5CrNiMo0-1000，长L800-2200。
NAK80模具钢M6的牙手攻用什么丝攻好
极难切削材料用丝锥有先端造型和螺旋造型可供选择，M2-M20的公制常用规格，M20.4/M2.60.45/M30.5/M40.7/M50.8/M61/M81.25/M101.5/M101.25/M121.75/M121.5/M121.5/M142/M141.5/162极难切削材料用先端丝锥（CPM-POT）CPM-POT用于极难切削材料的通孔攻牙。
耐热性更好的丝锥素材，用于一般高性能高速钢无法加工的材料。
丝攻精度等级：OSG/TOSGOH级，OH2/OH3/0H4。
备注5：切刃吃入部牙数：5牙高碳钢、调质钢（洛氏硬度HRC25°-45°）、工具钢SKD、镍基合金等高强度材料用。
极难切削材料用螺旋丝锥(CPM-SFT)CPM-SFT用于极难切削材料的盲孔攻牙。
耐磨耗性/耐热性更好的丝锥素材，用于一般高性能高速钢无法加工的材料。
丝攻精度等级：OSG/TOSGOH级，OH2/OH3/0H4。
热锻模具钢的热处理
5Cr2NiMoVSi钢的淬火温度范围较宽，可在960-1010℃范围内选择。
在此温度范围内加热，钢的奥氏体晶粒度在9-10级之间，温度升到1060℃时，奥氏体晶粒开始急剧长大。
5Cr2NiMoVSi钢的淬火加热和冷却工艺，是影响模具变形和开裂，获得理想淬火组织和理想力学性能的关键。
由于锤锻模具尺寸较大，在冷却过程中产生的热应力及组织应力也很大，因此，锤锻模淬火冷却前要进行适当的预冷。
一般应预冷至钢的，AC3温度附近，既880℃左右。
预冷的方式：一是模具随炉预冷，均温后出炉淬火冷却；二是出炉在空气中预冷，小模块(≤250mm)的预冷时间3-5min，大模块(≥300mm)约5-8min。
锻模一般冷至约150-200℃时就应从油槽中取出，并立即回火。
这时既可根据经验确定：模具提出油面时冒青烟而不再着火；也可以使用红外测温仪确定。
5Cr2NiMoVSi钢在960-1010℃温度范围内淬火后的组织为板条马氏体+孪晶马氏体及少量残余奥氏体。
5Cr2NiMoVSi钢具有较好的回火抗力，经550℃回火后仍能保持高硬度(51-53HRC)。
经600℃回火后，硬度为47-48HRC，650℃回火后下降为42-44HRC。
而5CrNiMo钢经650℃回火后硬度不足30HRC。
可见5Cr2NiMoVSi钢的热稳定性比5CrNiMo钢高出150℃左右。
在450-550℃范围内回火时，从基体中析出M2C和VC等碳化物，具有较高的弥散度，产生二次硬化效应。
由于大、中、小型模具的硬度要求不同，截面尺寸(主要是高度H)也不同，因此推荐的回火温度范围也较宽(请参照表5)。
一般情况下，由于模具淬火应力很大，如果回火时加热速度过快，会产生新的应力，也常会使模具的变形或开裂的可能性增大，所以在回火加热时，应采用等温预热分段加热回火形式。
预热温度不应高于350℃，高于350℃时，模具心部的残余奥氏体将向上贝氏体转变，不仅会降低模具的强度，而且会显著降低模具的冲击韧性。
因此等温预热的温度一般取280℃左右，此温度下，残余奥氏体将向下贝氏体转变。
由于下贝氏体具有高的强韧性和冲击韧性，因而获得下贝氏体组织是有利于提高模具的使用寿命。
由于5Cr2NiMoVSi钢含有0.80-1.20％的Mo，因此对第二类回火脆性并不敏感，所以回火后的冷却可采用空冷。
虽然慢冷对钢的冲击韧性略有降低，但绝对值仍然满足技术条件要求。
第二次回火必须在第一次回火后模具冷却至室温，使残余奥氏体充分转变后才能进行。
第二次回火温度应低于第一次回火温度约10℃左右。
45Cr2NiMoVSi钢热处理后的力学性能。
5Cr2NiMoVSi钢经960-1010℃加热淬火，600-680℃加热回火后，可获得较高的综合力学性能。
4.15Cr2NiMoVSi钢985℃淬火后的力学性能。
4.25Cr2NiMoVSi钢的高温强度。
5Cr2NiMoVSi钢在500℃以下试验时，高温强度与5CrNiMo钢相近，当试验温度高于600℃时，5Cr2NiMoVSi钢的高温强度比5CrNiMo钢高出一倍以上。
这与5CrNiMo钢中的M3C碳化物在高温下易聚集长大有关。
4.35Cr2NiMoVSi钢高温冲击韧度。
500-550℃是模具工作面的工作温度范围，在此温度下，5CrNiMo钢的冲击韧度处于谷值，而5Cr2NiMoVSi钢的冲击韧度仅有少许下降，比5CrNiMo钢高出一倍。
55Cr2NiMoVSi钢在汽车前轴锻模中的应用。
东风EQ140型汽车前轴锻模的尺寸为1825×395×300mm，热处理后的硬度要求为37-41HRC。
锻模在工作中所受的冲击力比较小，但与锻件接触的时间长。
因此要求模具有高的高温强度、耐磨性、抗回火稳定性及耐热疲劳性。
原前轴模在采用5CrNiMo钢制造时，由于热稳定性及强度低，不能满足压力机模具对性能的要求，使用中常因热磨损和热裂严重而失效，使用寿命一般为5500-6000件。
在改用5Cr2NiMoVSi钢制造后，使用寿命显著提高。
(1)5Cr2NiMoVSi钢经960-1010℃加热淬火，600-680℃加热回火后，可获得较高的综合力学性能。
(2)5Cr2NiMoVSi钢具有较高的热稳定性，比5CrNiMo钢高150℃以上。
那么以上的内容就是关于5CrNiMo是什么材料？的介绍了，NAK80模具钢M6的牙手攻用什么丝攻好是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。
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