汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用(五金冲压模具材料介绍)

很多人不知道汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用的知识，小编对五金冲压模具材料介绍进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用

2、五金冲压模具材料介绍

3、模具材料有什么特点？

汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用

　　以汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用为主线,介绍了汽车覆盖件冲压模具材料选用的基本原则和选用方法,结合模具材料的化学成分、组织和性能等方面阐述了SKD11、ICD5、GM241三种汽车覆盖件冲压模具材料的不同特性,找出了SKD11、ICD5、GM241三种模具材料在汽车覆盖件冲压模具的适用范围。

五金冲压模具材料介绍

　　(3).SECC的特点是本身带有镀锌层，防腐蚀功用杰出，可以直接作为产品的外观件，所以近几年来，在电子职业广泛应用并逐渐替代SPCC。

　　SECC的功用除了拉伸功用外还有许多参数:。

　　镀锌层品种:纯锌电镀,合金锌电镀(Zn-Ni)。

　　镀锌层厚度:E16/E16,E20/E20,E24/E24等。

　　b.耐指纹：特别铬酸锌皮膜，树脂脂皮膜等等。

　　4.硬度等级不同：S，1/4H，3/4H等等。

　　（3）磷青铜片PBS（PhosphorBronzeSpring)。

　　磷青铜是青铜（铜锌合金）添加脱氧剂（P）及其它微量元素如Fe组成的，具有较强的延展性和耐疲惫性。

　　主要效果：电气开关，端子，EMI等弹片及导电资料，资料强度差于不锈钢，一般外表需求电镀。

　　分类：依据金属元素的含量及加工工艺分，常用的商标有C5102,C5191,C5212,C5210等。

　　(1)分类：不锈钢的品种许多，按照含碳量和金属元素的不同分为SUS301,SUS302,SUS304,SUS410,SUS430,SUS434,SUS444等等。

　　高硬，高强度，防腐蚀，焊接功用，抗菌性等等，依据产品对功用的要求挑选最合适的商标。

　　(1).含铬比较低，耐腐蚀功用较差，可是经过热处理可以得到高抗拉强度和高硬度，弹性功用好，作为弹片触摸零件运用十分广泛。

　　(2).按照热处理的等级可以分为SUS3011/4H，1/2H，3/4H，H，EH。

　　其间SUS301-EH硬度最高可以到达520HV以上。

模具材料有什么特点？

　　1.对于冷作模具材料来说，由于主要用于制造冷作模具及其零件，而冷作模具主要用于在室温下(材料本身的温度不超过其再结晶温度)加工材料，因此冷作模具材料在以下几个方面具有突出的特点。

　　A.就化学成分而言，冷作模具钢(冷作模具钢)的含碳量较高。

　　一般碳含量(质量分数)控制在0.45%-2.30%之间，可以保证较高的强度、硬度和耐磨性。

　　此外，为了进一步提高材料的淬透性、淬硬能力、耐磨性、热稳定性、回火稳定性、晶粒细化和回火脆性，材料中常加入铬、锰、钨、钼、钒、硅、铝、铌等合金元素，其中铬、锰、钼、钒等元素的加入量较高。

　　结果，在铸型材料的铸态组织中有更多的莱氏体结构。

　　B.在力学性能方面，冷作模具材料具有较高的强韧性、耐磨性和抗冲击性。

　　C.在结构方面，为了改善组织中的莱氏体结构，需要对材料进行反复锻造，以保证组织中的碳化物细小且分布均匀。

　　为了便于切削，锻造后需要对材料进行球化退火处理。

　　D.在特殊性能要求方面，冷作模具材料具有高抗断裂性、高抗咬合性和高抗软化性。

　　2.对于热作模具材料来说，由于主要用于制造热作模具及其零件，而热作模具主要用于在高温下(材料本身的温度超过其结晶温度)加工材料，因此热作模具材料在以下几个方面具有突出的特点。

　　A.从化学成分上来说，热作模具钢材料(热作模具钢)的碳含量并不太高，碳含量(质量分数)一般控制在0.30%-0.85%之间。

　　在保证一定强度和硬度的同时，能获得较好的韧性和塑性，满足热疲劳的性能要求。

　　此外，为了进一步提高材料的淬透性、耐磨性、回火稳定性和晶粒细化，常以较高的量加入铬、锰、钨、钼、钒等元素。

　　B.在力学性能方面，热作模具钢(热作模具钢)并不盲目追求更高的强度、硬度和耐磨性，而是要求获得一定的强度、硬度和耐磨性、抗冲击性，以及更高的韧性和塑性、抗疲劳性和断裂韧性。

那么以上的内容就是关于汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用的介绍了，五金冲压模具材料介绍是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。