冲压模具材料的选用（冲压模具知识）

本篇文章给大家谈谈冲压模具材料的选用，以及冲压模具知识对应的知识点，希望对各位有所帮助。

冲压模具材料怎么选择合适的？

冲压模具材料的选用原则。在冲压模具中，使用了各种金属材料和非金属材料，主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。制造模具的材料，要求具有高硬度、高强度、高耐磨性、适当的韧性、高淬透性和热处理不变形(或少变形)及淬火时不易开裂等性能。

合理选取模具材料及实施正确的热处理工艺是保证模具寿命的关键。对用途不同的模具，根据其工作状态、受力条件及被加工材料的性能、生产批量及生产率等因素综合考虑，并对上述要求的各项性能有所侧重，然后作出对钢种及热处理工艺的选择。

1、生产批量，当冲压件的生产批量很大时，模具的工作零件凸模和凹模的材料选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件材料，也要提高。在批量不大时，对材料性能的要求，以降低成本。

2、被冲压材料的，性能、模具零件的使用条件，当被冲压加工的材料较硬或变形抗力较大时，冲模的凸、凹模选取耐磨性好、强度高的材料。拉深不锈钢时，可采用铝青铜凹模，因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的韧性，故多采用低碳钢表面渗碳淬火。又如，碳素工具钢的主要不足是淬透性差，在冲模零件断面尺寸较大时，淬火后其中心硬度仍然较低，但是，在行程次数很大的压床上工作时，由于它的耐冲击性好反而成为优点。对于固定板、卸料板类零件，不但要有足够的强度，而且要求在工作过程中变形小。另外，还可以采用冷处理和深冷处理、真空处理和表面强化的方法提高模具零件的性能。对于凸、凹模工作条件较差的冷挤压模，选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合机械性能较好的模具钢，同时具有一定的红硬性和热疲劳强度等。

3、冲压材料性能，考虑材料的冷热加工性能和工厂现有条件。

4、降低生产成本，注意采用微变形模具钢，以减少机加工费用。

5、开发专用模具钢，对特殊要求的模具，开发用具有专门性能的模具钢。

6、考虑我国模具的生产和使用情况，选择模具材料要根据模具零件的使用条件来决定，做到在满足主要条件的前提下，选用价格低廉的材料，降低成本。

高速冲压模具选用什么材料

首先，冲压模具的材料有钢材、硬质合金、 钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。目前冲压模具材料大部分以钢材为主，所以，恒通兴冲针厂家认为常用的模具冲针材料可有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳 高铬或中 铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、 钢结硬质合金 等等。

冲压不锈钢板的模具用什么材质做好

冲压不锈钢板的模具用8533做好.

8566模具钢，让你冲头料不崩裂。8566的韧性是高速钢SKH-9的4倍，D2的2倍。8566使用硬度HRC58-60，高硬度保证高强度和耐磨性。

浙江林先生冲压英雄牌钢笔笔夹，以前的冲头料，经常遇到崩裂和断裂问题，一直无法解决。上个月购买我们的8566模具钢做冲头料，做了两套模具的冲头料，冲压相同的产品。

第一套模具，以前用高速钢M2做冲头料，一般冲1万多个，冲头崩裂报废。现在用8566模具钢，已经冲压2万多个，模具还是完好无损。因为订单已经完成，冲头也就没有继续使用。因此，无法判断8566冲头料的具体寿命长度。但崩裂问题已经解决。

第二套模具，以前用高速钢M2做芯子，老是移位或断裂。现在用8566做芯子，已经冲了4万多个，没有发现芯子移位或断裂问题。模具寿命提高了2-3倍。

林先生对8566使用效果很满意，明确表示，8566能解决冲头料崩裂问题。

五金冲压模具用的是什么材料？

1冲压模具中模板目前常用的材料大概是：A3

45#

Cr12

Cr12MoV

SKD11

；

2上下模座:

A3或45#，

3垫板/止挡板:45#或Cr12，

4脱料板和下模板:Cr12MoV

或SKD11(冲薄才或产品精度高的产品时，会选择DC53深冷处理，稳定性好。)一般模具用这些就够了！

5冲头零件的材质一般选SKD11，冲不锈钢的材料的话会选SKH-9或DC53或ASP-23；DC53比SKH-9差一点，ASP23比SKH-9好；还有钨钢，这个一般特殊要求才用，贵的；

6根据不同产品的材质和厚度，选用模板的材质和厚度及零件的材质也会有区别

冲压模具用什么钢材

制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。

制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。

在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。

扩展资料

冲压模具的工艺性质类别：

a、冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b、弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

c、拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

d、成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

参考资料来源：百度百科-冲压模具

轿车后盖冲压模具的选材

采用T8A、T10A等常用碳素工具钢材料能够满足生产要求。

一般说来，汽车冲压模具材料需要满足以下几点条件：1、对于形状简单，尺寸不大的汽车冲压模具来说，采用T8A、T10A等常用碳素工具钢材料能够满足生产要求。2、对于形状复杂，尺寸较大的汽车冲压模具来说，常常会采用合金工具钢或高速工具钢，如Cr12、Cr12MoV、W18Cr4V、W6MoS、Cr4V2等作为冲压模具材料。3、一些汽车模具对冲压精度和使用寿命要求较高，所以常用硬质合金或钢结硬质合金作为原材料，如YG15、YG20、GW50等。4、在汽车冲压模具中有很多大型零件，它们常用普通铸铁或者铸造碳钢进行制作，如灰铸铁HT250、铸钢2G270-500等，并且有些模具还会在刃口部位加以堆焊强化。汽车冲压模具分为很多种类，我们除了要重视主要工作模具的材料选择外，还要注重导柱和导套件的材料，一般选用优质碳素钢中的低碳钢或轴承钢就能满足生产和淬火需求。

一般情况下，汽车冲压模具的制造要经过以下几道工序，那就是锻造、切削加工和热处理。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有出色的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性、可磨削性和脱碳灵敏性，所以汽车模具的材料选用是重要且严格的。

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