镍合金火花塞的优缺点（镍合金火花塞好吗）

镍合金火花塞能用多久呢？

镍合金火花塞也就是普通火花塞，普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降。车辆定期跑下高速，跑高速因为喷油量比较大可以清洗下发动机缸内的积碳同时也可以清洗下火花塞极点中的积碳，恢复火花塞点火量可以延长火花塞使用寿命。

汽车火花塞哪种材质好？铱金、铂金还是镍合金？

火花塞的作用，是引入高压电流，激发火花，然后点燃气缸里的燃料。因为要承受高压电流，还要历经无数次的点火，所以火花塞虽然体积小，但是对于材质的要求确实非常严格。

普通的火花塞，电极采用镍合金，寿命大概是两万公里。现在有很多更为高级的材料制成的火花塞，比如铱金、铂金材质的火花塞。这些火花塞因为材质原因，熔点更高，耐用性就更久，并且也更灵敏。铱金与铂金材质的火花塞使用寿命可以达到6万公里左右，如果车主平时习惯良好爱惜车辆，甚至可以8万公里更换，大大延长了更换周期。

至于说，换成好的火花塞是否可以省油、增强动力，这个似乎没有多大作用，毕竟火花塞的主要作用还是在于点火，对于燃油消耗和动力提升没什么太大关系。另外，更换火花塞时要注意热值，一定要选择热值与自身车辆相匹配的，不是越贵越高级的就一定越好，热值不匹配的火花塞不仅不能提升点火性能，还可能因为点火时机不对反而影响车辆动力性能增加积碳，从而伤害车辆。

总之，更换更好一些的火花塞，起到的最主要作用就是延长更换周期，提升响应速度。因为车辆的状况与驾驶员的使用习惯以及使用频繁程度都有很大关系，所以就算没有到火花塞规定的更换里程数，如果车辆出现点火困难、点火时抖动这样的状况，也需要去检查是否火花塞积碳或是损耗严重需要更换了。

因此，原厂火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通镍合金、铂金、铱金材质，我们在换火花塞时，一看品牌，二看材质。如果原车装的是高级的铂金、铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞，毕竟换了之后，省油，动力增强很多，声音变得更好听，可以使用10万公里，干嘛不换好的呢！

火花塞哪种材质最好

火花塞的材料分类大致包括镍合金火花塞、铂火花塞、铱铂火花塞和铱火花塞，其中铱铂火花塞和铱火花塞基本都不错。

1.镍合金火花塞

镍合金火花塞是最常见的火花塞类型，不能用于高端车，只能用于低端汽车车型，寿命周期在2万公里左右。

2.铂火花塞

铂金火花塞的特点是使用寿命长、耐久性好、火花稳定，适用于更恶劣的工况，寿命周期约为4万公里。

3.铱铂火花塞

中心电极采用铱-铂火花塞，提高了发动机的可燃性和点火灵敏度，而侧电极采用铂，铱-铂火花塞的使用寿命约为6万至10万公里。

4.铱火花塞

铱材料具有高硬度、高耐蚀性和高熔点的特点，其火花塞性能最好。铱是最耐腐蚀、最耐磨的贵金属，能满足大功率发动机的需求，并且能承受高温条件，使电极不易熔化和损坏。相应的，它的价格也比较高。铱火花塞可以在6-8万公里左右更换，从几十个到几百个。

火花塞的上述更换周期只是一个参考值，还会受到其他因素的影响，如火花塞的使用条件和质量等。

镍合金火花塞怎么样

火花塞从差到好分，依次是镍合金火花塞（寿命3万公里），铂金火花塞（寿命6万公里），铱金火花塞（寿命4万公里，为什么铱金的寿命短，因为它点火综合性能超好）铱铂金火花塞（寿命8万公里）还有就是双铱金火花塞

哪种材质火花塞好

镍合金火花塞就是中心电极是镍合金的，侧电极是铁的，最便宜的就是这种，铂金火花塞就是中心电极是铂金的，侧电极是铁的。双铂金火花塞就是中心电极和侧电极都是铂金的。铱金火花塞就是中心电极是铱金的，侧电极是铁的，铱铂金火花塞就是中心电极是铱金的 侧电极是铂金的。点火性能和省油效果是铱金火花塞大于铂金火花塞大于镍合金火花塞，寿命是铱铂金火花塞大于双铂金火花塞大于单铱金火花塞和铂金火花塞大于镍合金火花塞。性价比最高的是双铂金火花塞，最好的是铱铂金火花塞，性能好/价格低的是铱金火花塞。你可以百度一下火花塞之家了解了解

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