铜镍合金在生产中的应用(GH3030镍基合金在发动机中的作用)

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本文导读目录：

1、铜镍合金在生产中的应用

2、GH3030镍基合金在发动机中的作用

3、进口镍基合金——Alloy 400简介

铜镍合金在生产中的应用

　　舰船用合金冷凝管主要包括BFe30-1-1、BFe10-1-1和HSn70-1、HA177-1，最早的锡黄铜HSn70-1耐腐蚀的主要方式是脱锌腐蚀。

　　通过加砷，形成了HSn70-1A，冷凝管的寿命和质量都有了很大提高。

　　上世纪90年代发展出添加硼的HSn70-1B，添加Mn、Ni及微量稀土元素铈HSn70-1AB，强度和耐蚀性进一步提高，但是黄铜管脱锌腐蚀和应力腐蚀均比不上同镍合金，限制了其在舰船上的应用。

　　目前，舰船冷凝管材料主要采用BFe30-1-1和BF10-1-1。

　　据报道，世界上第一艘核动力船，使用了30吨铜镍合金冷凝管。

GH3030镍基合金在发动机中的作用

　　GH3030对应牌号：GH30、435、XH78T。

　　GH3030的简单成分：（GB/T14992-2005）。

　　密度g/cm3熔点℃热导率/(W/m℃)比热容J/kg℃弹性模量GPa电阻率m线膨胀系数a/10-6℃-18.41374-.1(100℃)565.22241.0912.8(20100℃)。

　　热处理方式抗拉强度b/MPa延伸率5%固溶处理68530GH3030金相组织结构：该合金在1000℃固溶处理后为单相奥氏体组织，间有少量TiC和Ti(CN)。

　　1、GH30合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1180℃，终锻900℃。

　　3、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法去除。

进口镍基合金——Alloy 400简介

　　Alloy400的特征是:抗氯引起的应力腐蚀；即使在低温下也具有优异的强度；与其他高合金材料相比，容易加工；根据VdTV材料表263，批准用于-10425C(14至797F)的压力容器;根据ASME锅炉和压力容器规范，批准用于高达480C(896F)的压力容器。

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