高温合金螺栓耐火检测金相分析(GH4145高温合金热变形行为研究)

博主:adminadmin 2022-10-26 01:35:01 条评论
摘要:很多人不知道高温合金螺栓耐火检测金相分析的知识,小编对GH4145高温合金热变形行为研究进行分享,希望能对你有所帮助!本文导读目录:1、高温合金螺栓耐火检测金相分析2、GH4145高温合金热变形行为研究3、航空发动机用高温合金构件精密铸造研究高温合金螺栓耐火检...

很多人不知道高温合金螺栓耐火检测金相分析的知识,小编对GH4145高温合金热变形行为研究进行分享,希望能对你有所帮助!

高温合金螺栓耐火检测金相分析(GH4145高温合金热变形行为研究)

本文导读目录:

1、高温合金螺栓耐火检测金相分析

2、GH4145高温合金热变形行为研究

3、航空发动机用高温合金构件精密铸造研究

高温合金螺栓耐火检测金相分析

  图5-130CrMnSiA螺栓调质后的金相组织。

  图5-240CrNiMoA合金螺栓调质金相组织400。

  淬火:盐浴加热,850℃10min,油冷。

  回火:真空炉加热,55020℃120min,气冷。

  A.ML16CrSiNiA螺栓金相组织为回火索氏体,见图5-6。

  回火:真空炉加热,460℃120min,油冷。

  图5-71Cr11Ni2W2MoV螺栓淬火高温回火金相组织200。

  淬火:真空炉加热,1000℃60min,油冷。

  (2)1Cr12Ni2WMoVNb不锈钢螺栓。

  图5-81Cr12Ni2WMoVNb螺栓淬火回火金相组织200。

  淬火:真空炉加热,1120℃60min,油冷。

  稳定化回火:真空炉加热,450℃120min,气冷。

  A.1Cr18Ni9Ti螺栓金相组织为奥氏体,见图5-9。

  图5.103Cr13螺栓调质金相组织200。

  淬火:真空炉加热,1030℃80min,油冷。

  图5-11Cr17Ni2螺栓调质金相组织。

  淬火:真空炉加热,1030℃80min,油冷。

  A.GH2132合金螺栓金相组织,晶粒度为5~6级,见图5-13(a,b)。

  图5-13GH2132螺栓固溶时效金相组织。

  A.GH141合金螺栓金相组织,晶粒度为7~8级,见图5-16(a,b)。

  图5-16GH141螺栓固溶时效金相组织。

  A.GH4049合金螺栓金相组织,晶粒度为3~4级,见图5-18(a,b)。

  图5-18GH4049螺栓固溶时效金相组织。

  A.GH4169合金螺栓金相组织,晶粒度为6级,见图5-21。

  时效:718℃保温8h,以56℃/h冷速冷到621℃保温8h,气冷。

  A.GH738合金螺栓金相组织,晶粒度为5~6级,个别3级,见图5-22。

  (11)GH4169螺栓螺纹滚压加工后的晶粒流线组织。

GH4145高温合金热变形行为研究

  它含有的Co、W、Mn、Cr等固溶强化元素,AI、Ti、Nb、Ni是"[Ni3(Al,Ti,Nb)]相形成元素,决定GH4145合金的时效沉淀强化特征,而微量元素Mg、Zr、B的加入,起晶界强化作用,特别是Mg元素,它具有非常好的细化晶粒的作用。

  可以说,该合金同时具备高温合金的三种强化特征,这决定了该合金具有优异的综合力学性能:980℃以下它具有良好的耐蚀性和蠕变断裂强度,优异的抗氧化和耐腐蚀性能,在氧化气氛中的最高使用温度可以达到1095℃,在650℃930℃范围内的持久强度较高。

  同时该合金还具有良好的成型性能和焊接性能,在低温下具有良好的机械性能。

  试验材料为GH4145合金,试样经均匀化处理后,通过线切割机从铸锭上切取试样,并经加工成812的圆柱形压缩试样。

  (1)GH4145合金在温度为950℃1200℃、应变速率为0.5s(负一次方)50s(负一次方)的条件下高温塑性变形时存在稳态变形特征;并且流变应力随变形温度的降低和应变速率的升高而增大,说明该合金具有正应变速率敏感性。

  (3)变形温一度对GH4145合金热变形微观组织的有非常显著的影响。

  在相同的应变速率下,当变形温度为950℃时,晶粒发生再结晶,但是再结晶不完全,晶粒尺寸相差很大,组织部均匀。

  当变形温度为1050℃时,晶粒发生了完全再结晶,晶粒尺寸均匀,得到均匀的等轴晶。

  以上便是关于GH4145镍基合金热变形行为研究,小编日常会在(mualloy.com,muransy.com)更新关于合金资讯,欢迎探讨。

航空发动机用高温合金构件精密铸造研究

  董安平,上海交通大学材料科学与工程学院教授,博士生导师。

  现担任上海交通大学材料学院院长助理,增材制造联合研究中心主任。

  兼任中国材料研究学会青年工作委员会副秘书长(2017-);中国金属学会冶金固体废弃物利用分会委员(2017-);《钢铁研究学报编委(2018-);《JournalofIronandSteelResearch编委(2018-);《材料工程期刊青年编委(2019-);《航空材料学报期刊青年编委(2019-)。

  高温合金大型复杂异型薄壁铸件在航空发动机研制中不可或缺、不可替代,其研制水平严重制约国之重器的发展进程。

  围绕高温合金大型复杂薄壁精密铸件的完整成型、尺寸精度、冶金缺陷控制三大难题,开展了高温合金铸件常规重力精密铸造及反重力调压精密铸造理论及关键技术研究。

  发明了世界首台高温合金调压铸造装备,建立了温度梯度和压力梯度相一致的高温合金调压铸造工艺设计准则,解决了1.0mm超薄壁高温合金结构件精密成型中充型困难和超薄壁变形难题。


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