高温合金基复合材料(GH1015高温合金化学成分)

很多人不知道高温合金基复合材料的知识，小编对GH1015高温合金化学成分进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、高温合金基复合材料

2、GH1015高温合金化学成分

3、K424铸造高温合金应用概况及特性

高温合金基复合材料

　　1、高温合金基复合材料高温合金泛指能在600以上高温抗氧化或腐蚀、并在一定应力下可长期使用的一类金属材料，又叫超合金，主要是镍基、铁基合金。

　　使用在航空发动机，航天火箭发动机以及工业燃气轮机上的各种高温部件的关键材料上。

　　航空发动机中，高温合金用量达40-60传统Ni基合金缺点：比重大高温合金高温合金汽车增压器喷嘴环叶片汽车增压器喷嘴环叶片金属基复合材料最有前途的应用之一是做燃气涡轮发动机的叶片。

　　这类零件在高温和接近现有合金所能承受的最高应力下工作，因此成了复合材料研究的一个主攻方向。

　　镍合金基复合材料镍基复合材料具有良好的高温强度、抗热疲劳、抗氧化和抗。

　　3、或颗粒和镍基合金存在较严重有害的界面反应，且不能兼顾与氧的相容性，不适合发动机环境蓝宝石纤维缺点：高温下的反应可能造成纤维表面“浸蚀”,由于其表面缺陷敏感性,即使很小的缺陷也会使得纤维性能严重下降。

　　制备成本昂贵,比重较大,力学性能并不高碳纤维优点：比重小、力学性能高和成本低缺点：600度以上C在Ni内有一定固溶度，Ni在1000度以上环境会催化C结晶。

　　解决方案：寻找合适的纤维表面涂层，进行表面改性。

　　涂层种类：金属，陶瓷涂层结构：单层，双层，多层在众多的增强纤维中,难溶金属纤维为最好,因为纤维和基体的界面作用有较大容限,而且钨合金纤维比钽、铂、铌基合金纤维强度高.钨合金纤维的极。

GH1015高温合金化学成分

　　GH1015是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在950℃以下。

　　GH1015一般用于制造航空发动机燃烧室和加力筒体等板材结构件和其他高温部件。

　　GH1015在700℃900℃长期工作时有一定的时效硬化现象，使室温塑性下降；合金在700℃以上长期工作时有沿晶界氧化的倾向，可采用珐琅涂层进行有效保护。

　　在1000℃以上的高温抗yang化性能比同类用途的镍基合金稍差。

　　该合金可作为GH2039、GH3030、GH3044和GH3536合金的代用料。

　　钴基合金的强化原理与镍基合金相似，以固溶强化、di二相强化和晶界强化为主；钴基高温合金（Cr）一般大于20%，保证了足够的kangyanghua腐蚀性能。

　　用（Ni）10%-30%代替钴作为基体以稳定奥氏体结构，含高达（W）15%元素（早期合金含钼）起固溶强化作用，还含有少量的Nb、Ta、Zr、V和Ti等碳化物形成元素。

　　我国仿制的GH518、GH5605以及GH6159等合金已在航空发动机上得到了应用。

K424铸造高温合金应用概况及特性

　　合金在室温和750℃低周疲劳过程中，均发生循环硬化，材料应力抗力逐渐增加，然后趋向稳定。

　　合金在850℃左右长期使用时，有析出相的倾向，但对零件尺寸大小比较敏感，可通过控制合金成分和冶炼工艺参数以及采用薄壁尺寸来减少和延缓相析出。

　　另外，相析出倾向可以通过平均电子空位数N预测，当N≥2.7时，析出大量的相，当N≤2.28时，不析出相。

那么以上的内容就是关于高温合金基复合材料的介绍了，GH1015高温合金化学成分是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。