gh159抗拉强度

　　MP159（美国）

　　Q6s9921992 GH159高温紧固件用合金冷拔棒材（北京航空材料研究所）

　　C3s2841993高温紧固件GH159合金冷拔棒材

　　谢尚武高281993高温紧固件GH159合金冷拔棒材

　　Ccrnicomofeti≤ 0.0418~20，余量34~386~88~102.5~3.25alnbbmnsips0 1~0.30.25~0.75≤ 0.03≤ 0.20≤ 0.20≤ 0.02≤ 0.01固溶处理1040~1055℃，4~8h，水冷+48%±1%室温冷拔变形+时效处理650~675℃gh159抗拉强度，4~4.5H，空冷。

　　该合金主要用于航空发动机的紧固件。在600℃下性能稳定，可长期使用。是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。

　　合金主要由冷变形产生大量ε；阶段强化。因此，应严格控制冷拔变形的工艺参数。变形过小，强度不足，变形过大，强度增加，塑性降低。实践表明，当冷变形控制在较低限度时，合金具有较好的综合性能。

　　2.1.2导热系数

　　&θ；θ和θ；兰博达；（w（m·C））冷拔状态11.314.115.617.419.121.023.024.6和lambda；（w（m·C））冷拔+老化状态11.013.815.317.118.620.521.02.1.3，线膨胀系数

　　&θ；25～10025～20025～30025～40025～50025～60025～70025～800℃α；106C114。314.214.214.614.915.116.018.2和rho；8.33gcm3

　　合金电阻率见表23

　　&θ；℃&rho；（106&omega；.M）冷拔1.0331.0591.0861.1181.1511.2011.236冷拔+时效1.0961.1021.1351.1621.1811.2101.231合金在25℃下的渗透率为1.00265

　　2.5.1耐腐蚀性

　　该合金具有良好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。在典型的三氯化铁实验中未发现缝隙腐蚀和点蚀。在盐擦拭试验中未发生损坏。交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂性能。

　　&伽马；+&ε；两相区的温度范围为540700℃，低于540℃的温度为&gamma；该相为亚稳相。

　　合金在上临界温度（约700℃）以上为稳定的面心立方γ；在较低的临界温度（约540℃）下，相为稳定的密排六角ε；阶段两个温度之间为&gamma+&epsilon；两相区gh159抗拉强度。当合金从上临界温度冷却到室温时，它可以保持亚稳状态&gamma；阶段当在室温下进行冷变形时，会诱发γ；相位至ε；马氏体相变。因此，所有合金在固溶处理后均为亚稳γ；冷变形期间的阶段、零件和伽马；马氏体相变发生在相中，并转变为稳定的ε；阶段生成&ε；相位为波片状，面心立方&γ；相晶粒呈交叉网络分布。

　　合金钢锭被限制在11251180℃下1836h，并均匀化以减少微观组织偏析和脆性&sigma；相形成。合金锻造坯料温度不高于600℃，加热温度120℃±10℃，时间不少于4h，锻造温度不低于1050℃，终锻温度不低于950℃。合金热轧开料温度不高于700℃，加热温度1130℃±10℃，保温3060min。每道次的最大变形不得超过20%。最终轧制温度不得低于950℃。热轧后在10501075℃退火1h，获得均匀的晶粒，便于后续冷变形处理。

　　螺栓的热处理工艺为650675℃，4H时效处理，风冷。