高速钢的成分及热处理特点分析(机加工中机床刀具的种类材料分析和用途)
今天给各位分享高速钢的成分及热处理特点分析的知识,其中也会对机加工中机床刀具的种类材料分析和用途进行分享,希望能对你有所帮助!
本文导读目录:
高速钢的成分及热处理特点分析
细小而弥散分布的碳化物是高速钢优良性能的保证,但复杂的合金成分导致铸态高速钢中碳化物粗大、偏析严重。
为了探究电子束熔炼对铸态高速钢的影响,改善高速钢中的组织及碳化物状态,采用电子束熔炼技术制备M35高速钢,并对其成分、组织等进行了表征。
基于Thermo-Calc热力学软件计算及原位观察结果,开展冷轧辊半高速钢95Cr5MoV碳化物细化技术研究。
95Cr5MoV半高速钢平衡凝固碳化物类型主要有MC、M_7C_3和M23C6,其中M23C6型碳化物在785℃左右完全溶入基体,M_7C_3型碳化物在1100℃时完全溶入基体,..。
铝元素是M2高速钢中重要添加元素,对高速钢的回火稳定性、高温抗氧化都有提高作用。
因此,在高硼高速钢中加入不同含量的铝,研究铝对其组织和回火性能的影响。
机加工中机床刀具的种类材料分析和用途
高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.70.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。
例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。
高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成。
碳化刀具的硬度较任何其它材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能制成片状,再焊于较具韧性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为舍弃式车刀。
碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成P、M、K三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识:P类适于切削钢材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,韧性高,刀柄涂蓝色以识别之。
K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。
M类介于P类与M类之间,适于切削韧性较大的材料如不等,此类刀柄涂以黄色来识别之。
陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。
高速钢M2钢国内俗称叫什么
热轧棒材圆钢直径或方钢边长8mm-80mm。
锻制棒材圆钢直径或方钢边长50mm-150mm。
冷拉钢丝圆钢丝直径0.050mm-16mm。
3mm-30mm(10、12、14、16、18、20、22、25、28、30、32、35、38、40、45、50、55、60、65、90、100、160)mm。
10mm-65mm(40、45、50、55、60、65、70、80、90、100、110、120、、)mm。
(1)模具钢的特性M2高速钢属于钼系高速工具钢,从保证比硬性角度看,Mo与W作用相近。
该钢具有碳化物不均匀性小和韧性较高的优点,但又存在两大缺点,限制了它的应用。
一是脱碳倾向性较大,故对热处理保护要求较严;二是晶粒长大倾向性较大,易于过热,故应严格控制淬火加热温度。
(2)M2高速钢供货状态及硬度退火态,硬度248HBS;冷拉态,硬度262HBS;冷拉态,退火硬度255HBS。
(3)M2高速钢典型化学成分(质量分数,%)。
C0.78~0.88、Si0.20~0.45、Mn0.15~0.40、P≤0.030、S≤0.030、Cr3.75~4.50、Mo4.50~5.50、V1.75~2.20、W5.50~6.75。
(4)M2高速钢参考对应钢号美国UNS标准钢号T11302、美国ASTM/AISI/SAE标准钢号M2(正常碳)。
(5)M2高速钢热加工规范开始温度1040~1150℃,终止温度930℃。
(6)M2高速钢退火规范温度820~870℃,退火后硬度207~235HBS。
(7)M2高速钢普通淬火、回火规范淬火温度1190~1230℃,淬火介质为油,空冷或盐浴,回火温度540~600℃,硬度65~60HRC。
那么以上的内容就是关于高速钢的成分及热处理特点分析的介绍了,机加工中机床刀具的种类材料分析和用途是小编整理汇总而成,希望能给大家带来帮助。
发表评论