高速钢轧辊及其热处.pdf(粉末高速钢cpmrex121相对应什么牌号)

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本文导读目录：

1、高速钢轧辊及其热处.pdf

2、粉末高速钢cpmrex121相对应什么牌号

3、高速钢车刀材料的选择及工艺设计课程设计.doc

高速钢轧辊及其热处.pdf

　　(1．大连交通大学，辽宁大连；2．武钢轧辊厂，湖北武汉)。

　　指出高速钢在轧辊领域具有一个非常大的市场，应于重视。

　　关键词：高速钢轧辊；热处理；喷射成形；离心铸造。

　　中图分类号：TGl62．6文献标识码：A文章编号：02546051(2∞8)08枷06D4。

　　steelroUanditsheattreatment。

　　QIZheng-fen91，WANAn一”an2，GANZhai-pin92，ZHAOWanzi2，UUYongzhi2。

　　(1．DalianJiaotongUniversity，DalianLiaoning6028，China；2．RoUFactory。

　　WuhanImnandSteelHubei。

　　GroupCo．，Wuhan，China)。

　　Al，stract：ne0fc01dandholdmuandcheIIlicalofsteelrou。

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粉末高速钢cpmrex121相对应什么牌号

　　cpmrex121高速钢是一种复杂的钢种,含碳量一般在0.70～1.65%之间。

　　按所含合金元素不同可分为：钨系高速钢（含钨9～18%）；钨钼系高速钢（含钨5～12%,含钼2～6%）；高钼系高速钢（含钨0～2%,含钼5～10%）；钒高速钢，按含钒量的不同又分一般含钒量（含钒1～2%)和高含钒量(含钒2.5～5%)的高速钢；钴高速钢（含钴5～10%）。

　　按用途不同高速钢又可分为通用型和特殊用途两种。

　　a.ati_cpmrex121高速钢在上海外高桥保税库存有的cpmrex121高速钢的板宽尺寸及数量。

　　ati_cpmrex121高速钢在天津港保税库存有的cpmrex121高速钢的板宽尺寸及数量。

　　ati_cpmrex121高速钢在大连保税库存有的cpmrex121高速钢的板宽尺寸及数量。

　　c.日本冶金_cpmrex121高速钢在珠海保税库已入库的cpmrex121高速钢纯进口无缝管。

　　日本冶金_cpmrex121高速钢在上海外高桥保税已入库的cpmrex121高速钢纯进口无缝管。

高速钢车刀材料的选择及工艺设计课程设计.doc

　　高速钢车刀材料的选择及工艺设计课程设计.doc专业课程设计任务书班级:学生姓名:设计题目:高速钢车刀材料的选择及工艺设计设计内容:1、根据零件工作原理,服役条件,提出机械性能要求和技术要求。

　　3、制订零件加工工艺路线,分析各热加工工序的作用。

　　4、制订热处理工艺卡,画出热处理工艺曲线,对各种热处理工艺进行分析,并分析所得到的组织,说明组织及性能的检测方法与使用的仪器设备。

　　5、分析热处理过程屮可能产生的缺陷及补救措施。

　　6、分析零件在使用过程中可能出现的失效方式及修复措施。

　　目录■A/”.■>a4刖吕41高速钢车刀的工作条件及性能、技术要求51高速钢车刀的工作条件52高速钢车刀的机械性能要求及技术要求52.1高速钢车刀的机械性能要求52.2高速钢车刀的技术要求52高速钢车刀材料的选择及分析51选材及选材依据51.1普通高速钢61.2高性能高速钢62W18Cr4V钢的分析7W18Cr4V钢车刀的加工工艺路线81整体加工工艺路线的制定82柄部加工工艺路线93刃部加工工艺路线9W18Cr4V车刀热处理工艺的制定与分析91焊接后的去应力退火92W18Cr4V车刀刃部的球化退火103W18Cr4V车刀刃部的最终热处理:淬火+回火114.3.1淬火114.3.2冋火12W18Cr4V车刀热处理缺陷及措施13W18Cr4V车刀的失效方式157丿C得体会16参考文献18刖s车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的。

　　车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

　　车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面,刀尖角组成。

　　车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。

　　机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹,并且刀柄可多次使用。

　　机械夹固式车刀一般是用螺钉和压板将刀片夹紧,装可转位刀片的机械夹固式车刀。

　　刀刃用钝后可以转位继续使用,而且停车换刀吋间短,因此取得了迅速发展。

　　车刀按用途可分为外圆、台肩、端面、切槽、切断、螺纹和成形车刀等。

　　材质的改良和发展是今H金属加工发展的重要课题之一,因为良好的材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的寿命。

　　所以,对于车刀以及还有很长一段路要走,而木次设计的是普通成型车刀。

　　1高速钢车刀的工作条件及性能、技术要求1.1高速钢车刀的工作条件车刀作为一种切削工具,在车削致密金属的过程屮会承受弯曲、剪切、冲击、扭转、振动、摩擦等力的作用,有可能使刀刃温度升高到600°C以甚至更高的温度,同时刃部也发牛磨损,很容易造成车刀的严重损坏,总之,车刀工作条件很恶劣。

　　1.2高速钢车刀的机械性能要求及技术要求1.2.1高速钢车刀的机械性能要求车刀柄部应具有良好的综合机械性能,在使用过程屮能有够足够承载各种应力的能力。

　　刃部作为金属的切削工具,刃部首先应具备高的硬度和耐磨性。

　　在一定条件下,工具的硬度越高,其耐磨性也越高,所以要求刃部要具有高的硬度。

　　另外由于刃部在工作过程屮会受到各种应力的作用,所以要求刃部还要具备足够的韧性,否则可能因为脆性过大,在应力作用下会产生折断,扭断等失效现象。

　　刃部的工作温度高,要求刃部具有高的红硬性,保证其在较高温度下仍具有较高的硬度及耐磨性。

　　1.2.2高速钢车刀的技术要求由于车刀柄部仅需满足承载车刀上下部分带来的应力故硬度在3045HRC之间即可。

　　车刀刃部是切削工作部分硬度要在在6366HRC之间,冋火充分,表面无腐蚀和麻点以确保拥有足够的切削能力。

　　2高速钢车刀材料的选择及分析1选材及选材依据车刀的柄部是车刀非工作部分,采用45#钢制造即可,45#钢是典型的调质钢,经调质或正火处理后,具有良好的综合机械性能,能满足使用要求。

　　车刀的刃部采用高速钢材料制造,因为普通的工具材料难以满足其高红硬性的使用要求。

　　而高速钢的种类非常多,按其性能用途不同可分为普通高速钢和高性能高速钢两种。

　　1.1普通高速钢普通高速钢常用的有鸭系高速钢和鸭钳系高速钢两利4鸭系高速钢如:W18Cr4V为钩系高速钢,具有高的硬度、红硬性及高温硬度。

　　其热处理范围较宽淬火不易过热,热处理过程不易氧化脱碳,磨削加工性能较好。

　　该钢在500°C及600°C时硬度分别保持在HRC5758及HRC5253,对于大量的、一般的被加工材料具有良好的切削性能。

　　钩钳系高速钢常用的是W6Mo5Cr4V2,它具有良好的机械性能,抗弯强度比W18Cr4V钢高10%30%,韧性高50%70%,可做尺寸较小,承受冲击力较大的,另外,其热塑性。

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