高速钢脱碳层深度与加热时间的关系(低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削)
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本文导读目录：
高速钢脱碳层深度与加热时间的关系
吴霞;张锐;张而耕;;物理气相沉积涂层冲头开裂原因的失效分析[J];机械制造;2011年04期。
王铁军;侯文星;王喜艳;;高速工具钢冲棒失效常见实例分析[J];金属热处理;2011年09期。
雷旻;张常树;贺建青;;M2高速钢软氮化渗层中氮碳化合物体积相对量与X-射线衍射峰积分强度的关系[J];热加工工艺;2011年12期。
吴元昌;;粉末冶金高速钢的热处理及其连续冷却转变曲线特征[J];粉末冶金工业;2011年04期。
吴忠保;许刚;;轧制麻花钻加工工艺[J];工具技术;2011年06期。
杨锴;;剃齿刀失效分析及质量改进[J];金属加工(热加工);2011年13期。
许雯;于晖;马春霞;哈胜男;朱祖昌;;工模具钢和铁素体耐热钢的合金化设计概要[J];热处理;2011年04期。
张波利;陈玉成;;全牙形螺纹刀片加工预留电镀余量螺纹[J];金属加工(冷加工);2011年16期。
郭晓红;;W18Cr4V冲孔冷冲模淬火工艺的改进[J];热加工工艺;2011年12期。
牛长坡;;不锈钢的不同机加工方法[J];金属加工(冷加工);2011年16期。
低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削
车削三角螺纹本模块学习重点1、了解螺纹的用途及分类。
1、螺纹的分类2、普通三角螺纹的代号说明：二、普通三角螺纹的基本牙型1、普通三角螺纹的基本牙型如图所示，各基本尺寸的名称如下：2、螺纹的各部分名称：（1）牙型角α螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。
（2）螺距P它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。
（3）导程（Ｌ）在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的距离．（4）螺纹中径D2(d2)它是一个假想圆柱体的直径。
（5）螺旋升角ψ在中经圆柱上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线平面的夹角。
3、外三角螺纹的尺寸计算三、螺纹车刀（3）车刀两侧的工作后角一般取3°-5°，当不存在螺纹升角时，两侧的工作后角与刃磨后角相同，当螺纹升角较大时，车道两侧后角发生变化。
四、车削三角螺纹的方法车削三角螺纹的方法有低速车削和高速车削两种。
低速车削使用高速钢螺纹车刀，高速车削使用硬质合金螺纹车刀。
1、低速车削的三种方法：直进法，左右切削法，斜进法。
五、车削前准备工作：1、按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。
先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。
2、根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。
六、车螺纹的方法和步骤1确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以于进刀记数。
将床鞍摇至离工件端面810牙处，横向进刀0.05左右。
开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。
3用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图d。
螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量约0.1左右。
4车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。
5再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图f。
安全注意事项：1、车螺纹前先检查好所有手柄是否处于车螺纹位置，防止盲目开车。
2、车螺纹时要思想集中，动作迅速，反应灵敏；3、用高速钢车刀车螺纹时，主轴转速不能太快，以免刀具磨损；4、要防止车刀或刀架、拖板与卡盘、床尾相撞；5、试旋螺母检验时，应将车刀退离工件，防止车刀将手划破，不要开车旋紧或者退出螺母；6、旋转的螺纹不能用手去摸或用棉纱去擦。
螺纹加工技能训练实训图样一图样一车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹。
刀具：450车刀、900车刀、切断刀（车槽刀），三角螺纹车刀、中心钻等。
量具、钢直尺、游标卡尺，千分尺、螺纹千分尺。
车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持处圆，车端面，钻中心孔。
调头夹Φ34外圆，车端面总长至尺寸，钻中心孔。
后顶尖支顶，用切断刀车6×2槽成形，车M32×2大径至尺寸，倒角成形。
粗车，精车M32×2成形，并用锉刀或纱布修去螺纹毛刺。
实训图样二2图样二车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。
刀具：450车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。
车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持毛坯外圆，车端面车Φ32工艺阶台，钻中心孔。
调头夹Φ32工艺阶台，车端面截总长至尺寸。
车M20×2大径，Φ22，M32×2大径至尺寸，保证阶台长度。
精车Φ22至尺寸，粗车、精车M20×2、M32×2成形，用锉刀和砂布修去螺纹毛刺。
用转动小滑板法车圆锥部分（计算得圆锥半角3035’）锥度符合要求，表面且糙度符合要求。
实训图样三3图样三车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。
刀具：450车刀、900车刀、切断刀、螺纹刀、中心钻等。
车削工艺：用三爪自定心夹持坯料外圆，车端面，钻中心孔。
用后顶尖支顶，粗车Φ24，Φ28两级外圆，保证阶台长度。
调头采用一夹一顶装夹，夹Φ28外圆，找正夹牢，车M33×3，M27×2大径至尺寸倒角正确。
粗车，精车M33×3，M27×2成形，用锉刀或砂布修去螺纹毛刺。
用两顶尖装夹，精车Φ24，Φ28至尺寸，倒角。
实训图样四4图样四车削工艺装夹方法：用一夹。
高速钢锻件开裂的原因分析及防止方法
程俊伟;刘长红;冯宪章;李思忠;;轮毂轴管终锻成形模具设计技术[J];热加工工艺;2011年13期。
田凯;;齿轮毛坯闭式锻造问题探讨[J];金属加工(热加工);2011年17期。
吴忠保;许刚;;轧制麻花钻加工工艺[J];工具技术;2011年06期。
杨锴;;剃齿刀失效分析及质量改进[J];金属加工(热加工);2011年13期。
金专;;专利[J];大型铸锻件;2011年04期。
张玉勋;易幼平;李云;黄始全;;铝合金机轮轮毂锻造流线仿真与实验研究[J];中南大学学报(自然科学版);2011年07期。
许雯;于晖;马春霞;哈胜男;朱祖昌;;工模具钢和铁素体耐热钢的合金化设计概要[J];热处理;2011年04期。
李淑玉;田福祥;;楔块锁模空心枝形件闭式挤压模具设计[J];锻压技术;2011年04期。
苏高峰;曲森;刘强;王银涛;;踏板杠杆锻造工艺及模具设计[J];科技信息;2011年18期。
那么以上的内容就是关于高速钢脱碳层深度与加热时间的关系的介绍了，低速车削使用高速钢螺纹车刀高速车削是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。
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