高性能高速钢熔炼(高速钢_世融特钢供应_哪里有高速钢)

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本文导读目录：

1、高性能高速钢熔炼

2、高速钢_世融特钢供应_哪里有高速钢

3、车刀的使用简介和分类

高性能高速钢熔炼

　　增加0.2%含碳量，形成95W18Cr4V。

　　根据化学平衡碳理论，可在淬火加热时增加高速钢奥氏体中的含碳量，加强回火时的弥散硬化作用，从而提高了常温和高温硬度。

　　与W18Cr4V相比，95W18Cr4V的耐磨性和刀具耐用度都有所提高，刃磨性能相当。

　　这个钢种的切削性能虽不及高钴、高钒高速钢，但价格便宜，切削刃可以磨得很锋利，故有应用价值。

　　同样，还有100W6Mo5Cr4V2(CM2)高碳高速钢。

　　在高速钢中加钴，可以促进回火时从马氏体中析出钨、钼碳化物，提高弥散硬化效果，并提高热稳定性，故能提高常温、高温硬度及耐磨性。

　　增加含钴量还可改善钢的导热性，降低刀具、工件间的摩擦系数。

　　M42是美国这方面的代表性钢种，其综合性能甚为优越。

　　瑞典的HSP-15也是这一类的钢种，但其含钒量为3%，刃磨加工性不如M42。

　　我国研制成功的低钴含硅高速钢Co5Si，性能优越，价格低于M42和HSP-15，但Co5Si含钒量亦达3%，刃磨加工性亦较差，故不宜用其制造刃形复杂的刀具。

　　高钒高速钢(如B201、B211、B212)的钒含量为3%～5%，同时加大碳含量，形成VC与V4C3，使高速钢得到高的硬度和耐磨性。

　　高钒高速钢的耐热性也好，但高钒高速钢的刃磨加工性差，导热性也不好，冲击韧性较低，故不宜用于复杂刀具。

　　在高钒高速钢中也可加入适当的钴，成为高钒含钴高速钢。

　　我国研制的高钒含氮高速钢V3N，价格便宜，切削性能也好，唯刃磨较难。

　　后来又研制出低钴含氮高速钢Co3N(W12Mo3Cr4VCo3N)，切削性能很好，刃磨性能亦佳，但价格高于V3N。

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　　2)淬火钢应及时回火，尽量淬火内应力，降低脆性。

　　3)用较长时间回火，提高模具抗断裂韧性值。

　　5)多次回火使残余奥氏体转变充分和新的应力。

车刀的使用简介和分类

　　由于标准刀具的制作针对的是面广量大的普通金属件或非金属件的切削，当遇到工件进行过热处理而硬度增大，或工件为不锈钢等非常容易粘刀，也有一些工件的表面几何形状十分复杂，或被加工表面有较高的粗糙度要求等情况时，标准刀具就无法满足加工的需要。

　　所以在加工过程中，需对刀具的材质、刀口的几何形状，几何角度等，进行针对性的设计，可分为不需要专门订制和需要专门订制两大类。

　　刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一，因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具寿命。

　　高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.70.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。

　　例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。

　　高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。

　　高碳钢车刀是由含碳量0.8%1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。

　　一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有yg8和yt系列。

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