用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,(粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处)

博主:adminadmin 2022-09-27 07:06:01 条评论
摘要:很多人不知道用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,的知识,小编对粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处进行分享,希望能对你有所帮助!本文导读目录:1、用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,2、粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处3、一.常用车刀的种类和用途.ppt用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,答:反映通货膨胀状况...

很多人不知道用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,的知识,小编对粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处进行分享,希望能对你有所帮助!

本文导读目录:

用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,(粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处)

1、用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,

2、粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处

3、一.常用车刀的种类和用途.ppt

用高速钢铰刀在钢料上铰孔时,切削速,

  答:反映通货膨胀状况反映城乡居民所购买的生活消费品价格和服务项目价格的变动趋势和程度反映对职工实际工资水平的影响反映居民购买力水平。

粉末冶金高速钢与传统高速钢的不同之处

  1、传统高速钢大多采用大弧熔钢,添加所需或不足的合金原料制成。

  脱气除渣(俗称二次精炼)后,倒入坩埚中,然后浇铸成钢锭。

  2、粉末高速钢的制造:通常使用小型熔炼炉,经过精细的二次精炼,冶炼出所需的成分稳定的钢水。

  钢水通过细小的浇注孔流出,被高压气体吹入雾化,瞬间迅速形成极细、接近圆形的钢粒粉末。

  经过严格筛选后,将内钢锭倒罐抽真空,完全密闭,然后进行HIP(热等静压)烧结均衡处理。

  完成后,粉末锭完全退火,然后热锻成所需尺寸的黑皮钢筋,因为表面有脱碳层,必须彻底清除。

  特别是粉末脱碳层比传统钢材厚,必须彻底清除。

一.常用车刀的种类和用途.ppt

  强度和韧性大的刀具材料可以选择大的前角,而脆性大的刀具甚至取负的前角。

  加工钢件等塑性材料时,一般采用选择大的前角。

  加工脆性材料时,因此刀具前角相对塑性材料取得小些或取负值,以提高刀刃的强度。

  粗加工时,一般取较小的前角;精加工时,宜取较大的前角,以减小工件变形与表面粗糙度;解答(2)前刀面形状、刃区形状及其参数的选择①、前刀面形状A、正前角锋刃平面型(右图)特点:刃口较锋利,但强度差,γo不能太大,不易折屑主要用于高速钢刀具,精加工。

  B、带倒棱的正前角平面型(右图)特点:切削刃强度及抗冲击能力强,同样条件下可以采用较大的前角,提高了刀具耐用度。

  主要用于硬质合金刀具和陶瓷刀具,加工铸铁等脆性材料。

  C、负前角平面型(右图)特点:切削刃强度较好,但刀刃较钝,切削变形大。

  图示类型负前角后部加有正前角,有利于切屑流出。

  D、曲面型(右图)特点:有利于排屑、卷屑和断屑,而且前角较大,切削变形小,所受切削力也较小。

  E、钝圆切削刃型(右图)特点:切削刃强度和抗冲击能力增加具有一定的消振作用。

  2.后角及形状的选择(1)后角的选择①、后角的作用:A、减小刀具后刀面与加工表面的摩擦;B、当前角固定时,后角的增大与减小能增大和减小刀刃的锋利程度,改变刀刃的散热,从而影响刀具的耐用度。

  ②、后角的选择考虑因素:A、切削厚度当切削厚度hD(和进给量f)较小时,切削刃要求锋利,因而后角αo应取大(负后角)些。

  如高速钢立铣刀,每齿进给量很小,后角取到16o。

  车刀后角的变化范围比前角小;粗车时,切削厚度hD较大,为保证切削刃强度,取较小后角(正后角),αo=4o~8o;精车时,为保证加工表面质量,αo=8o~12o。

  车刀合理后角在f≤0.25㎜/r时,可选αo=10o~12o;在f>0.25㎜/r时,αo=5o~8o。

  B、工件材料工件材料强度或硬度较高时,为加强切削刃,一般采用较小后角(正后角)。

  对于塑性较大材料,已加工表面易产生加工硬化时,后刀面摩擦对刀具磨损和加工表面质量影响较大时,一般取较大后角。

  ③、选择后角的原则:在不产生摩擦的条件下,应适当减小后角。

  3.主偏角、副偏角的选择(1)主偏角的选择A、主偏角κr的增大或减小对切削加工有利的一面在背吃刀量ap与进给量f不变时,主偏角κr减小将使切削厚度hD减小,切削宽度bD增加,参加切削的切削刃长度也相应增加,切削刃单位长度上的受力减小,散热条件也得到改善。

  主偏角κr减小时,刀尖角增大,刀尖强度提高,刀尖散热体积增大。

  B、主偏角κr的增大或减小对切削加工不利的一面主偏角的减小也会产生不良影响。

  因为根据切削力分析可以得知,主偏角κr减小,将使背向力Fp增大,从而使切削时产生的挠度增大,降低加工精度。

  因此主偏角的减小对刀具耐用度和加工精度产生不利影响。

  ②、工艺系统刚性较差时(工件长径比lw/dw6-12),或带有冲击性的切削,主偏角κr可以取大值,一般κr=60o~75o,甚至主偏角κr可以大于90o,以避免加工时振动。

  硬质合金刀具车刀的主偏角多为60o~75o。

  当车阶梯轴时,κr=90o;同一把刀具加工外圆、端面和倒角时,κr=45o。

  (2)副偏角的选择副偏角κrˊ的大小对刀具耐用度和加工表面粗糙度的影响:A、副偏角的减小,将可降低残留物面积的高度,提高理论表面粗糙度值,B、副偏角减小刀尖强度增大,散热面积增大,提高刀具耐用度。

  C、副偏角太小会使刀具副后刀面与工件的摩擦,使刀具耐用度降低,另外引起加工中振动。

  副偏角的选择考虑的各种综合因素:①、工艺系统刚性好时,加工高强度高硬度材料,一般κrˊ=5o~10o;加工外圆及端面,能中间切入,κrˊ=45o。

  ②、工艺系统刚度较差时,粗加工、强力切削时,κrˊ=10o~15o;车台阶轴、细长轴、薄壁件,κrˊ=5o~10o。

  副偏角的选择原则是:在不影响摩擦和振动的条件下,应选取较小的副偏角。

  4.刀尖形状的选择刀尖概念:主切削刃与副切削刃连接的地方刀尖是刀具强度和散热条件都很差的地方。

  切削过程中,刀尖切削温度较高,非常容易磨损,因此增强刀尖,可以提高刀具耐用度。


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