高速钢冷作模具深冷处理及应用的论文.doc(粉末高速钢产品手册)

很多人不知道高速钢冷作模具深冷处理及应用的论文.doc的知识，小编对粉末高速钢产品手册进行分享，希望能对你有所帮助！

本文导读目录：

1、高速钢冷作模具深冷处理及应用的论文.doc

2、粉末高速钢产品手册

3、20＊20高速钢车刀

高速钢冷作模具深冷处理及应用的论文.doc

　　经深冷处理的淬火高速钢不但引起了奥氏体转变，同时也引起了马氏体转变。

　　过去几十年来强调的是残余奥氏体转变，马氏体分解这一新发现可以看作近年来高速钢深冷处理研究的新进展。

　　高速钢种的马氏体最终转变点mf非常低，例如f点约-100℃，因此淬火冷却到室温会残留大量的奥氏体，一般认为钢中残留较多的奥氏体是有害的，会降低钢的硬度、耐磨性及使用寿命，还使许多物理性能特别是热性能和磁性下降。

　　试验证明：采用深冷处理可使钢中残留奥氏体降至最低极限，由表2可以看出in的深冷处理对高速钢转变的影响，试验结果表明，-70℃――-75℃到-130℃――-140℃范围内进行深冷处理时发生马氏体转变，当冷却到-196℃时转变停滞。

　　在-90℃――-120℃温度范围内，出现试样容积的见效，这证明马氏体已部分分解并在位错面上析出了碳原子和形成了超显微碳化物。

　　可见，社冷处理使高速钢析出碳化物的颗粒明显增多，且弥散均匀，o5cr4v2钢析出的碳化物颗粒约增加76%，基体组织亦明显细化。

粉末高速钢产品手册

　　5)力学性能(韧性,高速钢硬度,高温硬度)佳；。

　　6)扩大了高速钢合金含量,创造了新的超硬高速钢。

　　因此,粉冶高速钢作为一种新型钢类在高速钢中占有重要的地位。

20＊20高速钢车刀

　　高速钢主要用来制造铣刀、钻头、丝锥、拉刀等复杂多刃刀具。

　　普通高速钢W18Cr4V使用时刀具耐用度很低已不符合需要,采用新型高速钢刀具切削不锈钢可获得较好的效果。

　　在相同的车削条件下,用W18Cr4V和95w18Cr4V两种材料的刀具加1Cr17Ni2工件,刀具刃磨一次加工的件数分别为23件和12件,用95w18Cr4V的刀具耐用度提高了几倍。

　　这是由于提高了钢的含碳量,从而增加了钢中碳化物含量,常温硬度提高2HRC红硬性更好,600℃时由W18Cr4V的HRC48.5上升到HRC5152,耐磨性比W18Cr4V提高23倍。

　　应用高钒高速钢W12Cr4V4Mo制作型面铣刀加工1Cr17Ni2可以获得较高的刀具耐用度。

　　因为含钒量增加,可在钢中形成硬度很高的VC,细小的VC存在于晶介,可以阻止晶粒长大,提高钢的耐磨性;W12Cr4V4Mo的红硬性很好,600℃时硬度可达HRC51.7,因此适合于制作切削不锈钢的各种复杂刀具。

　　但其强度(sb3140MPa)及冲击韧性(ak2.5J/cm3)略低于W18Cr4V,使用时要稍加注意。

　　随着刀具制作技术的不断发展,对于批量大的工件,采用硬质合金多刃、复杂刀具进行切削加工效果会更好。

　　硬质合金的选择:YG类硬质合金的韧性较好,可采用较大的前角,刀刃也可以磨得锋利些,使切削轻快,且切屑与刀具不易产生粘结,较适于加工不锈钢。

　　特别是在振动的粗车和断续切削时,YG类合金的这一优点更为重要。

　　另外,YG类合金的导热性较好,其导热系数比高速钢高将近两倍,比YT类合金高一倍。

　　因此YG类合金在不锈钢切削中应用较多,特别是在粗车刀、切断刀、扩孔钻及铰刀等制造中应用更为广泛。

　　较长时期以来,一般都采用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌号的硬质合金作为切削不锈钢的刀具材料,但均不能获得较理想的效果;采用新牌号硬质合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等,切削不锈钢可获得较好的效果。

　　而用813牌号硬质合金刀具切削奥氏体不锈钢效果很好,因为813合金既具有较高的硬度(≥HRA91)、强度(sb1570MPa),又具有良好的高温韧性、抗氧化性、抗粘结性,其组织致密耐磨性好。

那么以上的内容就是关于高速钢冷作模具深冷处理及应用的论文.doc的介绍了，粉末高速钢产品手册是小编整理汇总而成，希望能给大家带来帮助。