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不锈钢冷焊机不用氩气 汽车为什么不用不锈钢
原因一：这成本实在是太特么贵了，这个不仅仅是材料本身的成本更高，还有门槛更高的制造工艺带来的成本。所以能用全铝车身的车型，或许到不了超跑的程度，但也是谈不上什么“经济实惠”了。所以我们看到的全铝车身，大多是由豪华品牌或者纯电动车在使用（成本这事儿在豪华品牌上比较好说话，搭载全铝车身的Tesla Model S报价70.89-139.98万，捷豹XJ 79.8-127.8万，包括奥迪R8的140.27-215.7万）。
例如全铝车身的捷豹XE全车需要2000多个柳钉，而粘合剂使用也需要对表面氧化层处理保证粘合效果，对环境要求较高，因而带来较高成本。
一般一个全铝车身会用到自冲铆钉、热熔自攻螺钉、铝电阻点焊、冷金属焊接、激光焊接、胶接连接等几种甚至全部工艺，生产流程的复杂性和自动化程度要求都远高于传统车身。
原因二：铝合金件维修成本高，维修难度大。一般的小碰撞4S店搞不定，需要专门的设备才能维修，价格非常昂贵。有网友爆料自家的7系 除了尾箱盖 其他是全铝的，去年车头一点小事故 大灯擦破 保险杠凹陷一点 机盖在大灯位置也是轻微一点点变形
4S店维修费花了5W多 你说贵不贵？ 单机盖1W+差不多2W 4S店说不修 只换！
那为啥又不用不锈钢呢？不锈钢成本低啊！
首先不锈钢冲压性能不行，车身材料以深冲压为主，所以材料要求压延性好，刚度强，不回弹，不锈钢的延展性虽然很好，但是回弹性高，达不到加工要求，更何况不锈钢焊接、钻孔都是很困难的。而且一旦技术不过关，车身就很可能造成开裂等问题，这也是不锈钢现阶段还不适合作为汽车制造材料的原因之一。
二是不锈钢的反光能力非常强，走到哪里都相当于一个移动镜子，谁要开灯照到它保准慌花你的眼。这是一个相当大的不安全因素！这也是没有汽车采用不锈钢作为车身材料的原因！——汉高机械
冷焊机要氩气吗
冷焊机是要用氩气的。氩气用量很小，只有氩弧焊的六分之一，冷焊机用电也很小，家庭用电就可以满足冷焊机的正常工作。
我现在就是从事冷焊机行业的，冷焊机是新型产品，最近十年才开始有的。现在市面上也出现的各种各样的冷焊机，甚至出现了很多伪冷焊机，其实就氩弧焊改装的。所以，温馨提醒，购买冷焊机请认准品牌，以及选择从正规公司购买。避免买了回去不能用。
我之前就有个客户，买了假的，回去用不了，后来又到我们公司重新买了一台回去了。宏犇实业欢迎您前来咨询。
不锈钢冷焊机是否真的不要氩气
不锈钢冷焊机放电的时间、
电流大小由芯片程序控制，
可以根据需要精确的设定电流，时间，
保正输入的能量仅够用于焊丝与工件之间的溶合，
不会有太多能量作用于工件受热度影响降到至最低，
从而达到理想修补、焊接效果。
所以就工件发热量小，
焊点以外的材料温升小，
不会产生退火、变形、变色、应力集中等这些现象。
所以应用于精密点焊和修补时是不需要氩气的。
不锈钢冷焊机需要氩气吗？
氩气是保护焊接材料在高温时不被氧化。冷焊的温度不高，就不需要了。
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